こんにちは、ｺﾀｸﾔです
前回のPart1に続き今回もはまかぜ号特集！！
です♪
今回は2009年12月23日からですよ
9051D「かにカニはまかぜ」号の入線です。
朝の7時半過ぎに大阪駅に出没するというｗｗｗ
少し前まで「かにカニはまかぜ」のことを
「カニカニはまかぜ」だと思っていました 笑
ｷﾊ181-45他の6連です。
3番のりばからの発車です。
ｷﾊ180-41のエンジンです。このタイプのエンジンを見ると“The国鉄型”って感じですが。
500psのエンジンですね。中間車(除ｻﾊｼ)は屋根上にラジエターが。
行き先は香住です。
餘部は越えないんですね…
床下の隅には消火器もちゃんとぶら下がってます。
朝早い！
祝日なので電車はあまり来ませんｗｗｗ
快速 当駅止が気になりますが…後から気づいたもんで
京都方はｷﾊ181-26ですね。
「かにカニエクスプレス」
はまかぜとも言われるような…？
この角度はあまり眺めたことがありませんがでしたが。
なかなかいいもんでｗｗｗ
若干ぶれてますが…
ステップが特徴のひとつになりつつある国鉄車。
以上、かにカニ特集でした。
12月25日の1D。
今はなくなってしまった9・10番のりばの仮ホーム付近から。
そして年が変わって2010年1月4日。姫路駅にて9058D臨時はまかぜ88号を。
年明けに偶然キャッチしちゃいました
しっかりと「臨時」の文字が。
スペシャルなトレインｗｗｗ
2010年1月13日、大阪駅に到着した4D…の幕。
車体の汚れが物語ってくれますね。←何をだｗ
苦労が伺える写真の後は、さっぱりした写真を。
2010年2月23日の6Dで大阪に着いたｷﾊ181-48他6連。
おおお！
きれいだな！！！ツヤツヤｗｗｗ
6連で堂々と、11番のりばに。
屋根上まできれいなのは全検明けならでは。
車体のつやが違いますね
屋根の感じは…ラジエターがもともと黒い…のであまり比較にならないかｗｗｗ
2010年6月24日の4D。先頭はｷﾊ181-47。
以前は後藤に所属して、岡山～鳥取間の特急「いなば」として走っていました。
屋根上には車内に収まり切らなかったATS-Pの機器類が…。
一体どうなってんのかな？笑
2010年7月29日の1D。ｷﾊ181-47が先頭。
向日町のｷﾊ181はしょっちゅう組み替えやら、方転をやっているようで。
これが廃止前の普通に撮った最後のはまかぜ。
この次は11月6日の撮影になりました。
さて、次回は最終日の模様をお伝えいたします 笑
Part3をこうご期待
ｺﾀｸﾔでした。