バス運転手 道のりその３

先日見事に第一段階クリアしました～～。てへ～～。




昨日いきなり路上運転ナリ～～。３３－４



ギアってどこで上げるの？かなぁ？（これ、うそです。ほんとは解ってます。）



交差点間際に黄色信号、えいっ、いったれーー。（うそです、いや進みました。ほんとです）




ただ、ギアのチェンジが微妙なので、信号さん、微妙な変化はやめて。オナシャス。



と言うわけで、某北関東（いまさら）の国道をビビリながら練習してますます。




バスなので左に寄って止まるのですが（停留所ね）、そこ寄杉、また、離れ杉。うん。狂いそう。



教習所では４速までだったんですが、路上では６速まで入れます。（場所教えてもらってねぇ～～）



路上はだいぶ慣れました。鋭角が難しい、し、オートマオナシャス。（オッスオッス）

バス免許その３

今日はみっちり朝の８時４０分から３時３０までみっちり（重複）学科やら運転やら、模擬試験（結果は１００満点中７９点ナリ・・・、今はこの表現は危険。阪神関係ないやろ～～～）（３３－４ね）


今日は第一段階の終盤戦で、ギアの入れ方を教えてもらいました～～～～。（ほんとは違う科目ですが、弱点を見抜いていた教官が別メニューで教えてくれました。）



なぜこんなにうれしいかといえば、クラッチのいれかたを誤って覚えていて、



直線で４速から３速に落とす際、ガクブル（ノッキングというそうです）が頻発し、そのたんびに教官が、「なんでそうなんだっぺ～～。」と言うもんですから、恐怖になってたんです。




今日の教官はばっちり教えてくれました～～。



ちなみにこの教官は普段いやみんを多発する、私にとっては天敵だったんですが、（マニュアル運転出来ないのにバスを運転しようとしているおのれがアホではありますが・・・）



バスは基本２速で発進するんです。（どへ～～）



エンジンの回転数をあげて３速にし、直線で回転数を２０００に上げて４速へ。



４０キロを出し（直線が短いので結構大変）カーブ手前３０ｍ程手前からブレーキのみを踏んで、（わたしここでクラッチ踏んでました。センセンシャル）１０キロ（驚愕）まで落としてから、クラッチを踏んで３速に落とす。


クラッチをゆっくり戻すと・・・。ガクブル解消～～。（お～～、ありしゃす。）



なんか今日は運転に自信がついたなぁ～～。



という訳で明日またがんばります。（応援、オナシャス～～、オッスオッス～～）

バス免許 その２

さぁ～はぁじまるよ～～～。（憂鬱、白目）




私、こほん、マニュアル車、２０年ぶりなんですね～～。



本日その旨を教官にお話しした所、



かなり侮辱的なお言葉を浴びせられました。（まぁ、しょうがないね、わかんだね）




やっぱり、クラッチの意味が解りません。が、今日なんとなく解りました。（瓜～～）



ちなみに車幅ってどのくらいあると思いますか～？（前後ね）




いきなりそんな事聞くから、「２０メートル（アバウト）」と申し上げました所、




「１１メートル。だね。」　（認識あますぎ）



という訳で、明日から３日目です。



結構バスの運転はむずいです。（貧弱貧弱ぅ～～）