ＮＳＸ ノーマル8T
【フロント】
ナックル下 1,00mm
ナックル上 0,25mm
Cリング下 0,13mm
バネ 紫
タイヤ RG30 23,1mm
【リア】
Tバー FRPハード
スペーサー なし
オイルダンパー #300 2mm延長
フリクション 上皿のみ
フリクションバネ ショート赤
ボールデフ 鉄玉
モーターマウント 246RM
タイヤ RG30 24,00mm
ジャイロ有 スロットル1
ステアリング15
チョイアンダーくらいで扱いやすい仕様です( ´ ▽ ` )ﾉ
昨日一月半ぶりにミニッツ行ってきました( ´ ▽ ` )ﾉ
やはり電池が眠っておったばいw
そんなんでレイアウトがバギーコース、メインコースと初心者コースすべて変わってドリフトで使う初心者コースはドリフトがなかなかいい感じの飛距離が出るコースになっててあげぽょですたo(^▽^)o
肝心のグリップの方はカップが悔しかったのでＪＳＣＣだけひたすらやってました(°∀°)b
…セットが全く合わないじゃないですかw
とゆことでセット→
とりあえず後々を考えてアルミマウントに変更してフリクションも上皿だけにしーのフロント紫にしました
まぁ苦なく走れる感じッスw
家帰ったら015ＨＭの武装→
ボールデフ入れてフリクションプレートをカーボンにしてキャンバーを2度にしてフリクションプレートがかさ上げされてたのを加工して下げました
これでいけるかな
次は22日に行けたらと思いますヾ(＠^▽^＠)ﾉ
iPhoneからの投稿
やはり電池が眠っておったばいw
そんなんでレイアウトがバギーコース、メインコースと初心者コースすべて変わってドリフトで使う初心者コースはドリフトがなかなかいい感じの飛距離が出るコースになっててあげぽょですたo(^▽^)o
肝心のグリップの方はカップが悔しかったのでＪＳＣＣだけひたすらやってました(°∀°)b
…セットが全く合わないじゃないですかw
とゆことでセット→
とりあえず後々を考えてアルミマウントに変更してフリクションも上皿だけにしーのフロント紫にしました
まぁ苦なく走れる感じッスw
家帰ったら015ＨＭの武装→
ボールデフ入れてフリクションプレートをカーボンにしてキャンバーを2度にしてフリクションプレートがかさ上げされてたのを加工して下げました
これでいけるかな
次は22日に行けたらと思いますヾ(＠^▽^＠)ﾉ
iPhoneからの投稿
とっても久しぶりでございまする(#^.^#)
試験もおわりようやくミニッツに手を出せる環境になりました！
んで、今日は午後から出勤(≡^∇^≡)
ん～・・・
ＮＳＸのタイムがナロー１号機の３５のタイムを０、０６０秒更新して１１、９２０秒！
きれなかった１２秒きれたぁーーーーーーо(ж＞▽＜)ｙ ☆
そんなんで今日も師匠と戯れてきましたｗｗｗ
さっそくＳＣの各部の見直し（メンテとセッティング）を依頼されてしまいました(゜д゜；)
・・・なんかだいぶ変わってしまいましたわ
これで走るはず！！
とか言っても今回やったのはデフとベアリングとオイルダンオアーとモーターのメンテ。
そうです、ただのメンテですｗｗｗ
細かくいうとダンパーをｒｙ・・・
聞いてくれればいいます・・・たぶんｗ
とりあえずあとカップまで少ししかないのでボデぃーを作らんとあかんですね
ではではΣ＼(￣ｰ￣;)