VFR君オイル交換と・・・・

http://cdn.snsimg.carview.co.jp/cvmaterials/minkara/user/css/044/contentstitle.gif連休休の中日。。。

今日は朝からコメダに行きモーニング、、、

午前中はSNSチェック、、、そう1ヶ月くらいほったらかしで、、、コメントに半日掛かりました。

午後は予約しているVFR400Rのオイル交換をしに、、、1年ぶりの赤髭男爵へ。。。そう、、、昨年末にACジェネレータの兼で、、、結構ひどい仕打ちを受けましたが、、、交換はいつものカタナのお店で交換してもらっています。

今回は家の近くにある赤髭男爵へ。。。。



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 赤髭男爵にはオイルリザーブシステムっていうのがあって、最初に20リッターを先買いし、交換する時は無料なんですが、、、VFR君の場合フルカウルなんでミドルとアンダーカウルを脱着しないと行けませんので、別途料金650円発生します。日本全国のお店なら会員カードでオイル交換が同じ条件でできるみたいで、、、初めて利用しました。

１４；３０からスタートで20分で終了。。。

帰宅するときにシフトフィーリングが劇的に変わりました。。。やっぱオイル交換は大事ですね。


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帰宅してから、、、各脱着したネジ部分の増し締め、取り付け具合をチェックしました。。。やっぱ自己責任ですから。。。

昨日のカタナクラッチケーブルのこともあるので、、、VFRは26年目ですか、、、オークションで落札したケーブル2セットをメンテし、サイドボックスに1セット入れておきました。古いバイクは、、、大変ですが、、、またそこも面白さなんですよね！       

グッピー君オイルにじみ、、、漏れ

さて。。11連休4日目。。。

昨日のカタナ君のクラッチワイヤー切れ、、、何とか収拾。。。主治医さんとこで預かってもらっています。連休明けに納車です。

さて朝から何気にグッピー君見ると、、、エンジン下回りにぽつぽつ。。。オイルの跡が。。。


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もしかして。。。覗き込むと、、オイルがにじむどころから水滴状態。。。。

こりゃあかーーん！

やっぱ１０W30では柔らかい？？？


と言うことで早速リーク剤を購入し投入、、、


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説明読むと、、、３００ｋｍ走るくらいから効果がって・・・・マジ走らんと。。。。

ブレーキクリーナーで付着オイルを落として、、、走ってきました。。。



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ついでにアストロプロダクトで、、、バーゲン品のおいるトレー＠390円ゲット、、、あと２５０ｋｍ走らないと。。。。

1100Sカタナ、まさかのクラッチワイヤー切れ

自宅から出発で、、、ワイヤーが延びた感じが、、、ちょっと嫌な感じがした。

あれ、、、調整しながらはしって、、、クラッチが切れなくなってきた。

端に停めて確認、、、大丈夫そう？

走り出したら、、、

切れた、、、




ルナカフェまであと100mでクラッチワイヤーが切れちゃいました。


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ただ今、JAF待ち、、、主治医さんまで近くなんだけど、、、押していけない距離、、、

いい天気だ、、、( ノД`)…

うわさの余野コン

今日の朝連の帰りに。。。。寄ってみた。。。


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余野コン

ラジコン、、、では無い、、、（笑）

KOZOさん。。。いなかった。。。残念。。。

勝尾寺回りなら、、、結構楽しいかも・・・・

妙見山でお久しぶり！に朝練de参加しました

こんにちは！

ゴールデンウィークに突入しましたね。。。。

私のGW、、実は昨日からお休みで11連休。。。。初日は27日につくばで接待があり、、、お泊りになり28日は半日、、帰阪とお仕事で。。。けど出張手当が付くからいいか・・・けど代休で取ったのに残念です！

さて帰宅してからみんカラブログをチェックしていると、ブロ友さんが29日に妙見山で行われている他のブロ友さんのFacebookとリンクし。。

オフ会に参加するらしい。。。

これは。。。あのくねくね道を、、、朝練だ・・・って急遽参加しました。。。フランス車の集まりなんで。。。ということでトロコロールのVFR400Rで参加です。

29日朝、、、、8時スタート、、、初めて大阪市内をVFRで縦走します。めちゃ乗りにくい。。。シフトアップ、ダウンが頻繁で、、、みるみる水温が、、、12度ですが、、結構上がってきます。大阪駅から新御堂を上がり、、、箕面までは順調です。。。ここで箕面有料道をさけ山道へ、、、勝尾寺経由で亀岡ルートで。。。結構寒いぞ･･･10度切っているし。。。。


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 約1時間20分で到着、、、、バイクは別置き場へ。。。会場に行くと、、、7台くらい集まっていました。

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いつものotakuppoiさんに挨拶して。。。初めての方ばかりです。。。

その中でもピカイチは。。。。

アルピーヌルノーA330

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しばし談笑。。。。10時半になったんでお先に失礼しました。。。。


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帰りは、、、余野コン（ファミリーマート余野店）でトイレして、、、箕面有料道でまっすぐ帰宅しました。

走行距離　１４０ｋｍ　燃費18km/L

初めての参加でした、、、皆良い人ばかりで。。。。主催者さんのアーシング勉強になりました！


ブロ友さんありがとう御座いました。

朝はここから 新大阪駅

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おはようございます。

久しぶりの朝はここからです。

この２ヶ月、、、試作の大嵐で、、、流石に三週連続は死ぬかと思いました。

この一週間は、落ち着き、今日から一泊で関東出張でお客さんと面談、食事会と、、、

成果が期待できる内容であるように、、、出張行きますね、、


では行ってきます！

メガマックって・・・・

昨日のランチ、、、、限定って聞いたら、、、行くでしょう！（笑）

子供と食べに行って。。子供はビックマック、、、グランドマックを頼むと言っていたのに。。。

直前で裏切り！

しゃーない。。。

メガマック一個お願いしま～～す！

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さて来ました。。。食べる間に大きさチェック！

上から見た大きさのイメージは

ビックマック　＞　グランドマック　＝　メガマック

横から見たら

ビックマック　＞　グランドマック　＞　メガマック


さてさて・・・・前振りでは。。。ビックマックの1.3倍がグランドマック

グランドマックのパティ2枚増しがメガマック。。。

昔、普通のハンバーガーを2個買って重ねてビックマック作ったり（笑）3個買ってメガマック、4個買ってギガマック、、、、ビックマック2個買って重ねて、、テラマック。。。あれ？メガマックじゃん！


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確かにデカイですね・・・・今のビックマックが小さくなったですよね。。。。

アメリカで食べたビックマックはこのメガマックのバンズでしたよ。。。。

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実は最後のほうは飽きてきて。。。。味付けがビックマックと同じだから。。。（笑）
パティにももう少し脂があったほうが良いと思います。

いやー暫くマックは、、、いらないかも。。。珈琲だけにしておきます！

4/24朝練＆堺浜ゆるグタオフ会

こんにちは！

関西はいい天気で、、、、ライダージャケットも夏仕様です。。。と言っても半そでで。。。（笑）

今朝は朝練してきました。


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いつものSCで約80km、、、15週くらいかな、、、チャリダーが増えてきたんで8時半に終了。



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いつものみなみちゃんのコンビニで休憩しているとキャビンさん登場。。。おニューのアウディで参上！！



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しばし話して、、、堺浜ゆるグタオフ会に参加しました。


9時過ぎですが既に10台程度、、、

セブンイレブンでお友達になったベネリさんお誘いして、、、（笑）


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 ブロ友さんのこれまたおニューのべスパ。。。心もイタリアン？？

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めちゃ綺麗な固体ですよね。。。帰えられる後姿、、かっこえぇ！！



今回の目玉！おっさんほいほい！！！

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シティーターボⅡ。。。私も1型に乗っていたんで。。。綺麗な固体ですね！！


後は，、、オースチンA35

これは珍しい、、、名前聞くまで、、、、

A35はイギリスの自動車メーカーオースチンが製造、販売していた自動であり、「MINI」のご先祖様にあたります。48ccのATypeエンジン搭載のFR、いわゆるスプリジェットの素材となったドライブトレーンを持つ1950年代の大衆車。
「ティーポット」とも称される、丸いお尻のサルーンが有名でその可愛らしいデザインは多くの人から高い人気を得ています。また映画「ウォレスとグルミット」などの劇中車としても活躍している自動車です。

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もう少しネットで調べてみると。。。。


オースチン　A35　イギリス

　戦前の名車セブンで有名なオースチン グループは第二次世界大戦中は自動車と軍用機の生産に従事していました｡戦争が終わると1945年には4気筒2.2L(67HP)OHVエンジンを搭載する16を発表し生産を再開しました。1947年には6気筒3.5(110HP)/4L(127HP)エンジンを搭載する大型車のA110/125が登場しました｡16もA110/125も戦前型の古いデザインの車でした｡

　1950年に小型車A30が登場します｡モノコック構造のボディに前輪独立懸架､新開発の4気筒803cc(28HP)エンジン､最高速100km/hとライバルのモーリス マイナー同様に革新的な車でした｡当初は4ドアセダンだけでしたが､2ドアが追加され､1956年には排気量が948cc(34HP)に拡大されA35となりました｡


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　1952年にはモーリスと合併しBMCとなりましたが､当時のオースチンにはA40 サマーセット(1.2L)､A70 ヘレフォード(2.2L)､プリンセス リムジーン(6気筒4L)などがありました｡なおこのA40は当時の日産自動車がライセンス契約で日産 オースティンとしてノックダウン生産していました。

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ユーモアもばっちりです！（笑）一瞬こんなラベルあったんだって。。（笑）


常連さん、主催者さんに挨拶して、、、お昼間には帰宅しましたが、、、今回も楽しかった。。。。

ベネリさん、、、V6ルーテシアさん、また会いましょう！

祝　開設11年目

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祝12年目に突入です。

今月の21日で11年目になりました。


今から11年前に・・・・

最初はエアガンのベレッタM92Fについて

あまりに好き過ぎて。。。はじめたブログ。


徐々に趣味のギターやカメラについて

夜景写真を撮っては

アップしていました。


2006年から・・・

広島は三原市に単身赴任し

何を思い立ったか、

過去のバイクの思い出からリターンライダーに

そこから劇的にブロ友さんが増えて。。

世の中似たような方が集まって。。。

今では累積訪問者数

485,000人も来て頂いています。

これからもバイクに、ギターに

色々物にこだわった記事をアップしていきたいと思います。

これからもよろしくお願いします。