釜山からの直行便、約5時間で“セブ島”へ着く。今年の秋の海外研修（10月5～10日）は“セブ島”（フィリピン）を選択・・・・・、その雑感。
フィリピンは、ルソン島・ビサヤ諸島・ミンダナオ島などを中心に、大小合わせて7109の島々からなる多島海国家。面積は約30万ｋ㎡で日本より少し狭く、人口は約9200万人。日本との時差は一時間遅れ。通貨はペソで、1ペソ≒2円。
“セブ島”は、ビサヤ諸島のほぼ中心に位置し、近年におけるリゾート地としての成長は著しいものがある。釜山からマクタン・セブ国際空港へ直行便があり、九州からは成田から飛ぶよりも便利である。
セブといっても、空港も多くのリゾート施設も、セブ島とは橋でつながっているマクタン島に集中しており、私たちの宿泊先であるマリバゴ・ブルーウォーターホテルもその白浜の一角にある。
バリ島のときもそうであったが、朝の目覚めは鳥たちのさえずり。夜中のスコールのせいだろうか、とてもすがすがしい。朝のバイキングも食欲バッチリ。バルコニーで外の景色に浸りながらの読書も快適だ（でも、ゴルフ、スパ、ショッピングなどで少々の読書の時間しか取れなかったのが残念・・・・・）。
しかし、リゾート敷地の囲いの外へ一歩出ると、セブ地元の現実がある。津波が押し押せると跡形もなくなるような、バラック風の家屋が立ち並んでいる。家族の平均が７～8人というから大変な生活ぶりだろう。
交通の足は、車とバイク。通勤ラッシュのときの渋滞はけっこうひどい。住民の足として活用されているのは、ジプシーと呼ばれる乗合タクシーで、どこででも乗り降りができるらしく、頻繁に走っている。停車場が決まっていないので、急ブレーキが多く、危ない。しかも、信号や横断歩道がないので、人は道路を横切るや、バイクは車の合間をすり抜けるやで、クラクションの音は止まない。事故しないのが不思議なくらいだ。
街には、子供たちや若者の姿が溢れている。そのせいか、街に勢いを感じることができる。一家族5～6人ほど、子供を生むそうだ。それと、セブシティには、ＳＭ（シューマート）とアヤラというびっくりするくらいに大きいショッピングモールがある。土・日だったせいか人混みの凄かった・・・・・。初任給は1万5千～2万円だそうで、散髪代が30ペソ（約60円）だそうで、相当物価は安いと思う（観光客や日本人がいくとことは、どこも高い）。
街の喧騒には、良くも悪くもアジアの勢いを感じさせてくれる。人口はもっと増えるだろう。10年もすれば、セブも、もっと都会化してしまうのだろうか。そして、日本は？
（Ｈ２３．１０．１０）