夏なので！
オイルクーラーつけましたん
武川さんのカブ専用なので
クリアランスばっちり！
88ccで湯温管理していると
オイルクーラー付ける前だと
普通に流してても
余裕で110℃とかいきますw
それがこれをつけると
外気温30℃超で80巡行していても
100℃くらいをキープしてくれます。
話は変わりますが
十国峠カブミーティング行ってきました！
奥がbellwoodさんのボロカブ
真ん中はわかりませんが
完成度の高いカスタムでした〜
バーハン、ローダウン、
ワイドタイヤなどなど…
手前もbellwoodさんのカブ
元はプレスカブだっけ？
シンプルイズベスト！
って感じでたまりません！
カブに見えないレベルの
ショップのカスタム車両と
シャコタン勢
これはもはや正面から見たら
原型がわかりませんが
プロジェクターの縦2灯が
個人的にそそりましたw
最後に、8インチカブ
ついに実物を拝むことができました！
単体で撮るとわかりにくいですが、
全てが小さくされています。
知識、労力、資金、時間
これが揃って初めてできますねw
で、これが僕のカブ
ラバースプレーでオールペンしました！
ベースを黒に塗ってから
紫とラメのマジョーラです。
横向きですんませんw
ラバースプレーってどのカラーも基本的に
マットというか、艶がなくて
飛び石とかで普通にゴムが剥がれます
耐ガソリンの塗料でもないので垂れると
ゴムの塗装がハゲます！
ということで耐ガソリンクリヤーを
吹いてみたらどうなるか？
実験してみました(ﾟ∀ﾟ)
結果は…
普通に濡れました
いや、塗れましたw
艶ありな感じになって、
ラバースプレーの塗装面の保護にもなります。
簡単に剥がせるということは
簡単に剥げるということです。
ちなみにクリヤーを吹いた後でも
ラバーの部分から一緒に剥がすことができたので
タンク以外もクリヤー吹いてみたいと思います。