エスカレーターの乗り方のニュース
ニュースで見たけど、エスカレーターは歩かないでくださいってキャンペーンやってるところあるそうですね
エスカレーターは立ち止まる人は左、歩く人は右っていうようなマナーになってるけど、
エスカレーター上で歩くのは危ないですよ！
だからみなさん、歩かないで！
っとか・・・
今さら？なんだけど、
いやー
歩く人は、歩くでしょ？
どうしても止まらせたければ、
エスカレーターの幅を細くして、１人分の幅にするしかないんじゃない？
止まってる人を追い越してまで急ぐ人は、いないと思うけど？
いや、今の日本なら、そんな人もいるかも？
周りのことなど気にしない人って、一定数いるからなあ・・・
地下鉄とかエレベーターとか、降りようとしているのに、
先に乗り込んでくる人とか
なんやねん？
降りる人より先に乗るのって、乗りにくいと思わないのかな？
上原のジャイアンツ復帰は、予想通りやね
読売ジャイアンツ、功労者の上原投手をケガのために自由契約にしたのが先月かな？
あの歳で手術ってことは、まだ現役を続けるってことやから、ジャイアンツを自由契約っていうのもなあ？って思ったけれど、
その後ジャイアンツは、フリーエージェントで丸＆炭谷を獲得
そのため補償選手として最大2人の選手が、無条件で移籍になるかもしれない
28人のプロテクトされる選手を除いては・・・
というフリーエージェントにおけるルールなんだけど
そしてジャイアンツはその28人の枠の中に上原が入らない
（上原より取られたら困る選手が28人いるということやね）
ということで
その前に上原を自由契約にしました
ルール上は海外含めたどのチームも上原と契約することができる
のでジャイアンツには取られるリスクがあるんだけど、
上原にも所属チームを選ぶ権利、断る権利がある
フリーエージェントの補償選手に指名されたら、断る権利がないんだけれどね
実際に上原に接触するチームはなかったのかもしれないが、
ジャイアンツがプロテクト選手のリストを西武と広島に（無事に）提出したタイミングで、
上原と再契約ですって❗️
ジャイアンツも上原も両者とも、プロテクト逃れの自由契約からの再契約ではないと言ってるみたいだが、
このタイミングだと、ジャイアンツファン以外の人にとっては、そのように思わずにいられないでしょ？
せめて、ケガが治る見込みがあると判断してからの再契約じゃないのか？
キャッチボールくらいの映像がほしいよね？
しかし万が一でも上原が他球団に取られないように、ジャイアンツもエース菅野の背番号を変えてまで、背番号19を空けて、上原に誠意を見せたってとこかな？
この問題って、上原が自由契約になったけど、獲得しようとする他の球団があらわれなかったからいいではないか？って問題じゃなくて、
本来プロテクトされるべき上原のかわりに、他の選手をプロテクトできることで、実質29人の選手を守ることができるという、ずるいやり方がまかり通ってしまうってことやからね
今後他のチームもするんじゃない？
どうしてジャイアンツって、ルールの抜け道使ってずるいことするんだろうね？
球界の盟主が人気にあぐらかいて、こんなことばっかり・・・
さて、オリックスさん
こちらも移籍した西の補償で阪神から１人獲得できるのだが、
キャンプで元ロッテ→ヤクルトの成瀬をテストするなんていうくらいに投手が欲しいみたいやから、
阪神からベテラン岩田とか、ありえそう・・・
ってくらいに左腕不足やからなあ・・・
そして阪神タイガースさん
こちらも無事にプロテクトリストを提出したから、
自由契約にした西岡と再契約❗️なんて、笑わせてくれんかなあ
平日朝の京成電車
平日の朝
通勤通学で混んでる京成電車各駅停車に乗ったのだが、
座席に座ってるのは大半が沿線の高校に通う学生
そして後から乗ってきた客は、若者も老人も吊り革持って立ってます
老人も立ってます
座席は大半が学生・・・
なんか変な光景だよなー
まあその学生達は学校の最寄り駅で降りるので、それ以降は車内はガラっとすくので、
そこからは座れるんやけど
あの市川市内の高校では、老人に座席を譲りましょうということは、教えてくれないんだな？
残念です