皆さんこんにちは。
今回は、ゴルフカブリオレのお話です。
実は、最近地元で何度か、
ゴルフカブリオレ（現行型）を見かけました。
私の地元は、豪雪地帯なので、
オープンカーは、何かと都合が悪いと思っていたのですが、
ここで乗ってる人がいるということは、
積雪にも十分耐えられる、全天候型の性能を有していると
いうことなのでしょう。
と、いうわけで、豪雪地帯でオープンカーに乗るなら、
ハードトップしかないと思い込んでいた私は、
一気にソフトトップのゴルフカブリオレが、気になって来たのです。
信頼できる方の評価を見ると、
ノーマルからカブリオレに仕立てる際には、
入念に仕上げてあり、
オープン時には、常識的なスピードでは、
風の巻き込みがほとんどなく、
幌を閉じれば、クローズドボディに乗っているようだ。
と、書かれていました。
このサイズで、フル４シーターなので、
凄く使いやすいと思います。
それでいて、オープン時、クローズド時の性能が
これだけ優れているということは、
オールマイティで死角なしのオープンカーと
言えるでしょう。
確かに２シーターのスポーツカーと比べると、
走りがピュアなことや、かっこよさなどは劣るかもしれませんが、
クルマを２名以下で、且つほとんど荷物なしでしか使わない人以外は、
４人乗れて、荷物も積める、このクルマの方が便利なはずです。
このゴルフカブリオレも、過去のモデルは、
センターに武骨なロールバーが生えていたり、
スタイリングも真面目一筋の印象でしたが、
現行モデルは、スタイリングも流麗になり、
武骨なセンターロールバーもありません。
それに加えて、ソフトトップは電動式で、
オープンまで１０秒しか掛かりません。
調べてみたら、現行モデルは、
なんと、まだ３代目だそうで、
この分では、
最近モデルチェンジした５ドア車ベースの、
次期モデルは当分出そうにありません。
（オフィシャルサイトでは、現行モデルは４代目とうたっているが、
２代目と３代目は同じモデルで、フロントマスクを挿げ替えただけ）
なぜなら、ゴルフⅠの時に１代目、
ゴルフⅢの時に２代目、
ゴルフⅥの時に３代目が、
登場したのですから、
４代目が、現行ゴルフⅦが現役の間に
モデルチェンジして登場することは
まずないと思います。
あるとすれば、マイナーチェンジですね。
今までの例でいけば、
現行５ドアモデルに似せたフロントマスクに
マイナーチェンジして、
現行モデルの展開中に、
いかにも新モデルです、という顔をして登場するはずです。
それでも、このモデルは十分買いだと思います。
完成度が非常に高い。
次のクルマは、マツダロードスター（次期）と決めていたのですが、
ちょっと浮気する可能性が出てきました。
次号に続く