蘇我でＸＸＸ－Ｄの試乗会だと・・・？
コレは行くしか←
ドリパケのメカいじり終わったら凸るかなぁ(・ω・)
ゆーて火曜も行くから二日連続凸になるけどｗ
まぁ今週末ヨコドリやし若干カツってみようかしら、珍しく←
ただこの時間に寝て昼までにドリパケを仕上げられるのかが疑問・・・ｗ
OAはしない方向で←www
いろいろ考え中です。。。
今度のドリミは前作ったこの90で行くけどそろそろ新しい痛車作りたいのですよ
んでどう作るか考えてるわけですがががが←
今まで通りイラストを裏貼りするのもありっちゃありやけど若干飽きてきたっていうｗ
ありきたりやん、うん。
なんかこう。。。スタイリッシュ(笑)な感じに作りたいの
素材探すかなぁ・・・
無かったら自分で描くのも視野
二週間くらい前にやけどw
とりあえずデジタル一眼レフをかるーく衝動買いしますたwwww
定価12万超のが5.5万やと買ってまうわな(´・ω・`)
あ、
キャノンのEOSkissX5でっす(*´∇｀*)
ついでに猫も晒してみる←
今度蘇我行くとき持っていこっと(*^^*)
火曜日行きまっせヽ(・∀・)ノ
Android携帯からの投稿
とりあえずデジタル一眼レフをかるーく衝動買いしますたwwww
定価12万超のが5.5万やと買ってまうわな(´・ω・`)
あ、
キャノンのEOSkissX5でっす(*´∇｀*)
ついでに猫も晒してみる←
今度蘇我行くとき持っていこっと(*^^*)
火曜日行きまっせヽ(・∀・)ノ
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街乗りお買い物仕様で組む予定だった2010ルイガノmv2
いじってたらこんなんなりましたwww
うん。
ブルホーン付けたのがすべての元凶だと思うの←
いや乗りやすいっちゃ乗りやすいのよ
ただね。。。
ポジション攻撃的すぎわろたwwww
予定ではまったりお手軽に乗れる仕様にするつもりやったんやけどなぁ(遠い目
あ、
とりあえず今後はmv2pro用のフォークとドロップ用ブレーキレバーを油圧に変換するパーツを使ってディスクブレーキ投入の可能性があったり←
Android携帯からの投稿
いじってたらこんなんなりましたwww
うん。
ブルホーン付けたのがすべての元凶だと思うの←
いや乗りやすいっちゃ乗りやすいのよ
ただね。。。
ポジション攻撃的すぎわろたwwww
予定ではまったりお手軽に乗れる仕様にするつもりやったんやけどなぁ(遠い目
あ、
とりあえず今後はmv2pro用のフォークとドロップ用ブレーキレバーを油圧に変換するパーツを使ってディスクブレーキ投入の可能性があったり←
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ボディ作りたい病発症中←
そして部屋には未塗装のER34×3とスープラ×2とタミヤアルテッツァ×1が転がっている
作っちゃうよねー(笑)
とりあえずバンパーぶった切ったったw
レインフォース作ってインタークーラー搭載予定(*・ω・)ノ
サーキット走行会仕様ぽくしようかと(*´∇｀*)
ミサイル仕様もアリ？からの投稿
そして部屋には未塗装のER34×3とスープラ×2とタミヤアルテッツァ×1が転がっている
作っちゃうよねー(笑)
とりあえずバンパーぶった切ったったw
レインフォース作ってインタークーラー搭載予定(*・ω・)ノ
サーキット走行会仕様ぽくしようかと(*´∇｀*)
ミサイル仕様もアリ？からの投稿
ジャムとかヨコモのロングホイールベースコンバキットが気になるこにたんですこんばんは。
こないだの蘇我のたこ焼きパーティー楽しかったw(今更←
シナモンシュガーとキャラメルのがマジでチュロスwww
以下本題
こないだのドリミで見たロングホイールベースのマークXがかっこよくてXVに載せたいのです
だがしかし
当然XV-01用のロンホイコンバキットとか出てるわけないよね、うん。
だったら作ってしまえ。と←
理由は他にもあるのです
例えばバッテリー交換の手間とか切れ角の確保のしづらさとかメカ配置の自由度の低さとか…
リアのスッぽ抜けやすさとかも解消出来るんではないかと期待してたり←
ディフューザーもポン付けできるようにするつもりでっす＼(^o^)／
ステア回りも流用かなぁ(´ω`)
とりあえず適当なプラ板でテストショット作ってからFRPで作ろっと(*・ω・*)
グランツでドリフトうぃるからの投稿
こないだの蘇我のたこ焼きパーティー楽しかったw(今更←
シナモンシュガーとキャラメルのがマジでチュロスwww
以下本題
こないだのドリミで見たロングホイールベースのマークXがかっこよくてXVに載せたいのです
だがしかし
当然XV-01用のロンホイコンバキットとか出てるわけないよね、うん。
だったら作ってしまえ。と←
理由は他にもあるのです
例えばバッテリー交換の手間とか切れ角の確保のしづらさとかメカ配置の自由度の低さとか…
リアのスッぽ抜けやすさとかも解消出来るんではないかと期待してたり←
ディフューザーもポン付けできるようにするつもりでっす＼(^o^)／
ステア回りも流用かなぁ(´ω`)
とりあえず適当なプラ板でテストショット作ってからFRPで作ろっと(*・ω・*)
グランツでドリフトうぃるからの投稿
ことよろ←
あ、ミニッツの福袋買いましたえ！
正直微妙w
A4のオートスケールとNSXGT03のホワイトボディは良いとしてKT18のステアホイールとか使わねーwww
つか持ってねーwww
あとはホイールとシャーシ用フッ素ステッカーと塗料ですた
RMシャーシ持ってないのにこのボディという悲劇ね
組み替えるかなぁ…
そいやこそこそとボディ作ってました←
最近めっきり出番の無いドリパケ用に
パールクリア→イエロー→シルバー→ブラック
でストリートぽく(*´∇｀*)
近日蘇我で御披露目予定こうご期待←w
あと今年こそドリミに出ようかと
そのためにボディ作ってました←
ドリミ見に行って800円ボディ大量購入してきたから未塗装ボディがゴロゴロしてるなうw
スープラは
パールブルー→バイナル部マスキング撤去→パールクリアー→偏光PG→ブライトマイカレッド→シルバー→ブラック
窓はミドリでボンネットの仕上げにフラットクリア＼(^o^)／
普段ピンクやけど角度によって青みがかったりキャンディぽくなったりな表情のある色に仕上がりました
さて、34どう調理しましょうか←
Android携帯からの投稿
あ、ミニッツの福袋買いましたえ！
正直微妙w
A4のオートスケールとNSXGT03のホワイトボディは良いとしてKT18のステアホイールとか使わねーwww
つか持ってねーwww
あとはホイールとシャーシ用フッ素ステッカーと塗料ですた
RMシャーシ持ってないのにこのボディという悲劇ね
組み替えるかなぁ…
そいやこそこそとボディ作ってました←
最近めっきり出番の無いドリパケ用に
パールクリア→イエロー→シルバー→ブラック
でストリートぽく(*´∇｀*)
近日蘇我で御披露目予定こうご期待←w
あと今年こそドリミに出ようかと
そのためにボディ作ってました←
ドリミ見に行って800円ボディ大量購入してきたから未塗装ボディがゴロゴロしてるなうw
スープラは
パールブルー→バイナル部マスキング撤去→パールクリアー→偏光PG→ブライトマイカレッド→シルバー→ブラック
窓はミドリでボンネットの仕上げにフラットクリア＼(^o^)／
普段ピンクやけど角度によって青みがかったりキャンディぽくなったりな表情のある色に仕上がりました
さて、34どう調理しましょうか←
Android携帯からの投稿
やっとです
やっとここまでたどり着けました
ブレーキとシフターがXTに(*´∇｀*)
パッドはもちろんフィン付きのメタルパッドをw
見た目マジいかついw
ハンドル周りが一気に華やかになりますた(*^^*)
あ、ちゃっかりKCNCのSCボーンとSCウイング投入してました
スカンジウムどやぁ…←w
チタンボルトどやぁ…←w
めっちゃ軽いっすヽ(*´▽)ノ♪
ハンドルとか133gしかないしw
でもステムとハンドルで2万…
バイクの軽量化と共に財布の軽量化も進む一方w
泣けてくるw
なんで11万のチャリのハンドル周りだけで5万以上かけてるんだし…
まぁ後悔はしてないけどw
反省なんかする気もないけどwwwwww
あとはホイールとブレーキローターでフルXT化が完了♪
ホイールは発注済みでブレーキローターは手元にあったりしますw
入荷まであと2,3ヵ月…待ち遠しい(´ω`)
以下通学で十数キロ乗っただけの簡単なインプレ
シフター
SLXのシフターとはまるで別物
クランクを変えたときもフロント変速性能が上がったが今回はさらに良くなった
変速しようとしてレバーを動かしてから変速が完了するまでのタイムラグがかなり減ったように感じます
リア変速も同様に良くなりました
あと操作したとき指に伝わる感触が変わりました
SLXのときに比べて精度が高いようなカッチリした感触で操作してて非常に気持ちいいです
マルチリリースも使い勝手が良好でした
ブレーキ
オイルブリーディング簡単すぎわろたwwww
ほとんどエア混入しないし混入してもエア抜きがかなり簡単
操作感も良好
効きはじめからロックするまでのコントロール性がめっちゃ良い
もちろん効きも強烈
メタルパッドやから音鳴りするかもって思ってたけどむしろ静かになったww
Android携帯からの投稿
やっとここまでたどり着けました
ブレーキとシフターがXTに(*´∇｀*)
パッドはもちろんフィン付きのメタルパッドをw
見た目マジいかついw
ハンドル周りが一気に華やかになりますた(*^^*)
あ、ちゃっかりKCNCのSCボーンとSCウイング投入してました
スカンジウムどやぁ…←w
チタンボルトどやぁ…←w
めっちゃ軽いっすヽ(*´▽)ノ♪
ハンドルとか133gしかないしw
でもステムとハンドルで2万…
バイクの軽量化と共に財布の軽量化も進む一方w
泣けてくるw
なんで11万のチャリのハンドル周りだけで5万以上かけてるんだし…
まぁ後悔はしてないけどw
反省なんかする気もないけどwwwwww
あとはホイールとブレーキローターでフルXT化が完了♪
ホイールは発注済みでブレーキローターは手元にあったりしますw
入荷まであと2,3ヵ月…待ち遠しい(´ω`)
以下通学で十数キロ乗っただけの簡単なインプレ
シフター
SLXのシフターとはまるで別物
クランクを変えたときもフロント変速性能が上がったが今回はさらに良くなった
変速しようとしてレバーを動かしてから変速が完了するまでのタイムラグがかなり減ったように感じます
リア変速も同様に良くなりました
あと操作したとき指に伝わる感触が変わりました
SLXのときに比べて精度が高いようなカッチリした感触で操作してて非常に気持ちいいです
マルチリリースも使い勝手が良好でした
ブレーキ
オイルブリーディング簡単すぎわろたwwww
ほとんどエア混入しないし混入してもエア抜きがかなり簡単
操作感も良好
効きはじめからロックするまでのコントロール性がめっちゃ良い
もちろん効きも強烈
メタルパッドやから音鳴りするかもって思ってたけどむしろ静かになったww
Android携帯からの投稿
月蘇我行くお＼(^o^)／
時間は起き次第ｗ
午前中に起きれたらＯＡ視野
だがしかし
そんな芸当できる気がしないorz
そしてこにたんは今猛烈にカラオケに行きたい
風邪も治ったしボカロ歌いたいー＼(^o^)／
高音ー！
ビブラートー！
30日から新しいやつ配信されるし授業ラスト1コマサボって行くしかないかなって←
月間全国ランク1位目指しまっす(`･ω･´)
最高位は8位からの投稿
連休中に蘇我行くか(*^^*)
その前に風邪治さないと(´；ω；`)
Android携帯からの投稿
その前に風邪治さないと(´；ω；`)
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