國葉貴司のオフィシャルブログ 無限の可能性を信じて・・・

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ブログを見ていただいてありがとうございます!
このブログは僕の日常生活などのことを書こうと思います
よろしくお願いします!

訪問ありがとうございます!











当ブログについて...





最近は投稿が減りつつありますがもう一度昔みたいに頑張って投稿していこうと思います!






管理人について



名前:國葉貴司 (29歳)

性別:男性

好きな食べ物:最近はインドカレーにはまっています!

嫌い、苦手な食べ物:魚介類、生魚、

趣味:トミカ収集、音楽を聴く、モータースポーツ観戦、ドライブ

好きなプロ野球チーム:読売ジャイアンツ、SSGランダース


好きなスーパーGTチーム:300クラス: apr31号車、30号車

                

                


好きなドライバー : 平手選手、嵯峨選手、中山選手、

            川端選手、梁嘉彤選手 

将来の夢:起業!

過去の愛車:シルビアS15 スペックR

愛車のスペック: エンジン SR20DET

           エアクリ HKSスーパーパワーフロー(地元の先輩に庭で転がっていた物をいただいた)
           イグニッション Split SUPER DIRECT IGNITION SYSTEM
            マフラー GPスポーツ EXAS(前の車の物を引き継ぎ)
            車高調  D-MAX スーパーストリート
            ブレーキパッド DIXCEL
          ホイール YOKOHAMA スーパーアドバン SA3 前9j 後9j
          タイヤ ATRスポーツ 前、後ろ 205/40R18
          内装 ステアリング MOMO ドリフティング オレンジ
              岡ちゃんウォーターテンプ ブリッドセミバケ


過去の愛車:50プリウス AツーリングTRD仕様
過去の愛車:シルビアS15 スペックS Lパッケージ 



  スペック: エンジン SR20DE(ノーマル)
           エキマニ 5ZIGEN
           マフラー GPスポーツ EXAS(アプガレコラボの物?)
           車高調 D-MAX スーパーストリート
           ブレーキパット フロント プロジェクトμ Bスペック
                   リア   プロジェクトμ D1スペック
           ホイール オリジン DRF-SR7  9.5j +15 17インチ
タイヤ   ATRスポーツ 205/40R17
           エアロ どこかのパチモン(前はGPスポーツのパチモン)
            内装 ステアリング MOMO ドリフティング オレンジ














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※最近メルカリやヤフオク等のサイトで写真の無断使用が増えてきています。
無断使用はご遠慮ください。無断で使用された場合は一枚当たり1万円の使用料を頂きます。
また、見つけた場合自分の名前以外のアカウントは使用を認めていません。
即通報等お願いします。














本日新発売No102 DHL 配送車です。

ベース車両はこちらのハイエースがベースとなっています。

おそらくですが実際にありそうな仕様ですが私の住んでいる県では見かけたことはありません。



この新しい金型のハイエースですが他にも様々な仕様で登場していますね!

今後も通常ラインナップで登場するのでしょうか...?


  トミカ ハイエースに関する記事は他に








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本日新発売トミカ REBORN 日産 スカイライン GT-R (R34)です。

懐かしいトミカが登場です!

トミカREBORNとはトミカの歴史を彩った名車を、造形・彩色などのクオリティを向上させて、再び生まれ変わらせる新シリーズとなります。



モデルはこちらのスカイラインがモデルになっています。

ちょうど世代のトミカなので思い出が蘇ります♪

また、当時なかった細かいタンポの再現や窓枠の塗装がされているのがまたいいですね!



ギミックは当時と変わらずのドア開閉ギミックになります。

子供の頃このギミックにワクワクしましたね!


  トミカ スカイラインに関する記事は他に







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本日発売トミカプレミアム No50 日産 ステージアです。

待ちに待った一台ですね!



この型のステージアは1996年から2001年までの間に販売されたステーションワゴンでグレードによっては高級車から乗り換えても違和感のない高級感をアピールしていたこともあり、内装も木目調などを採用しており、セドリックやグロリアから乗り換えるお客さんもターゲットにもしていました。



またこのステージアは顔面スワップというフロント部分をスカイラインR34の物に変え、スカージアという物も流行りましたね!

カスタムだけでなくドリ車などチューニングカーとしても人気な一台になります。



またエンジンはRB25を搭載し(グレードによってはRB20も搭載)パワーもあり個人的にはスカイラインワゴンみたいな位置付けではないでしょうか?

またパッケージには記載はありませんがおそらくオーテックバージョン 260Rだと思います。

特徴的なのがこのエアロとホイールになります。




発売記念仕様はブラックになります。

よく見ると少しラメが入っています。

車仲間の友人が同じ仕様に乗っていたのを思い出しますね😂



テールランプは別パーツとなっています。

通常品でも登場したことがありますがプレミアムでさらにはオーテックバージョンなのでとてもカッコよく仕上がってますね!



ギミックはボンネット開閉ができるギミックでしっかりと中も再現されています。

これはぜひ入手してほしい一台ですね!


  トミカ ステージアに関する記事は他に









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