iPhone7
ちょうど発売から一ヶ月遅れで、やっとiPhone7をゲットしますた.ジェットブラックだったので、ここまで時間掛かったのかも.Softbankでのネット予約は10分と掛からずに予約出来てたのでもっと速いかと思ったのですがね〜.
iPhone6との違いは・・・、色と押した感覚が無いホームボタンかなあ.iPhone6をリカバリしてるので、違和感が全く無くて、ちょっと拍子抜け.3D Touchも何だか微妙な感じだしな〜.
もしかするとiPhone8までの繋ぎとして短い付き合いかもしれんけど、これから使えるであろう、Suicaとかで楽しみますかね.
リザルト
またまたご無沙汰となってしまいますたが、どうにか生きてましゅ.
先日のセンチュリーライドのリザルトが届きますた.公式記録で8時間50分での完走となりますた.先日は8時間48分と書いてますたが、2分のズレ.まあ、誤差の範囲ですかね〜.
8時間以内に走れた人には認定証、それ以外は完走証が貰えましゅ.あっしはもちろん、完走証ですたが、リザルトをみてると、結構完走証の人が多いのれす.8時間50分って圧倒的に遅かったのかと思いきや、8時間47分って人も結構多く、少しの差だったんかなあ、なんて思いましゅ.まあ、8時間切らないとダメなんですけどねん.
最近全然走ってないなあ.
先日のセンチュリーライドのリザルトが届きますた.公式記録で8時間50分での完走となりますた.先日は8時間48分と書いてますたが、2分のズレ.まあ、誤差の範囲ですかね〜.
8時間以内に走れた人には認定証、それ以外は完走証が貰えましゅ.あっしはもちろん、完走証ですたが、リザルトをみてると、結構完走証の人が多いのれす.8時間50分って圧倒的に遅かったのかと思いきや、8時間47分って人も結構多く、少しの差だったんかなあ、なんて思いましゅ.まあ、8時間切らないとダメなんですけどねん.
最近全然走ってないなあ.
宮城県センチュリーライド2016完走!けど・・・
宮城県センチュリーライド2016に参加し、初めてのロング160キロをどうにか完走しますた!けど、無念のタイムアウト・・・.
会場に着いて、チャリのチェックしてるとRuntasticで、スピードやケイデンスが全く反応しない現象に遭遇.心拍計はしっかり反応してるからiPhoneが悪いって訳ではなさそう.Wahooの電池かと思って近くのコンビニで電池を購入し、交換.それでも反応してくれない!設定を色々いじって、出走時間ギリギリでどうにか復活.そんなドタバタでサングラスを忘れてスタートしてしまうとゆーミスを犯してしまいますた.
Runtasticもイマイチ調子悪くて、途中からケイデンスが反応しなくなりますた.そのせいか一時停止してもタイムは動き続けるとゆー不具合が~.セッティングを見直しだ~!
磯浜までは、調子良く走ったのですた.その後は山に入り細かいアップダウンの繰り返し.何度も書くのれすが、山は苦手で足が削られていったのですた.まあ、思ってたよりは大した山ではなかったからまだ良かったですが・・・.
11時半ごろ折り返しポイントに到着.しばらく休憩し、リスタート.復路は、往路で何となく一緒になって走っていた二人と徒党を組むことに.と言っても、先頭交代するようなトレインではなく、お互いそれなりのペースで走るって感じですかねん.
帰りはみんなポンコツ状態で、なかなかスピードが上がらず.でも黙々と走ったのですた.それなりに休憩も多かったしねん.
そんなこんなでゴールしたのが多分17時ごろ(不正確だ).リザルト送られてこないと正式なタイムはわかりませんが、多分8時間48分くらい.休憩が多くて長かったのとスピード不足ですねん.後ろにもっと人がいいたような気もしたけど、ウチら3人でラスト.今日一番長く楽しんだ人って言われちゃいますた.
練習不足と基本的なスピードが遅いんでしょうね~.Ave30キロで巡航するくらいじゃないとちょっと厳しいですねん.来年までの課題だ.はー.
サイコンでのデータなのれす.
Dis160.6キロ
Ave21.9キロ
Max52.5キロ
Time7:18:29
会場に着いて、チャリのチェックしてるとRuntasticで、スピードやケイデンスが全く反応しない現象に遭遇.心拍計はしっかり反応してるからiPhoneが悪いって訳ではなさそう.Wahooの電池かと思って近くのコンビニで電池を購入し、交換.それでも反応してくれない!設定を色々いじって、出走時間ギリギリでどうにか復活.そんなドタバタでサングラスを忘れてスタートしてしまうとゆーミスを犯してしまいますた.
Runtasticもイマイチ調子悪くて、途中からケイデンスが反応しなくなりますた.そのせいか一時停止してもタイムは動き続けるとゆー不具合が~.セッティングを見直しだ~!
磯浜までは、調子良く走ったのですた.その後は山に入り細かいアップダウンの繰り返し.何度も書くのれすが、山は苦手で足が削られていったのですた.まあ、思ってたよりは大した山ではなかったからまだ良かったですが・・・.
11時半ごろ折り返しポイントに到着.しばらく休憩し、リスタート.復路は、往路で何となく一緒になって走っていた二人と徒党を組むことに.と言っても、先頭交代するようなトレインではなく、お互いそれなりのペースで走るって感じですかねん.
帰りはみんなポンコツ状態で、なかなかスピードが上がらず.でも黙々と走ったのですた.それなりに休憩も多かったしねん.
そんなこんなでゴールしたのが多分17時ごろ(不正確だ).リザルト送られてこないと正式なタイムはわかりませんが、多分8時間48分くらい.休憩が多くて長かったのとスピード不足ですねん.後ろにもっと人がいいたような気もしたけど、ウチら3人でラスト.今日一番長く楽しんだ人って言われちゃいますた.
練習不足と基本的なスピードが遅いんでしょうね~.Ave30キロで巡航するくらいじゃないとちょっと厳しいですねん.来年までの課題だ.はー.
サイコンでのデータなのれす.
Dis160.6キロ
Ave21.9キロ
Max52.5キロ
Time7:18:29
練習
いよいよ来週に迫った宮城県センチュリーライドに2年振りにエントリーしてるのれす.前回もフルコースに申し込みましたが、雨で結局ハーフとなり・・・.今回こそ初のフルコースになる見込みれす.
とは言っても今シーズンも思ったより全然走れてません.せめて、100キロくらいは走っておかなきゃってことで、昨日走ってきますた.広瀬川~仙台空港~磯浜~亘理大橋~阿武隈大橋~仙台空港~広瀬川のお馴染みのコースなのれす.アップダウンは無し.この辺に若干の不安がありますが、ひとまず、103.8キロを走ったのですた.
約104キロを4時間39分で走っていて、うち、止まってる時間が約40分.8時間の時間内で行けるか?苦手の山をどれだけこなせるかと距離への不安があるのれす.
今更だけど、スポーツジムで鍛えるか~!
とは言っても今シーズンも思ったより全然走れてません.せめて、100キロくらいは走っておかなきゃってことで、昨日走ってきますた.広瀬川~仙台空港~磯浜~亘理大橋~阿武隈大橋~仙台空港~広瀬川のお馴染みのコースなのれす.アップダウンは無し.この辺に若干の不安がありますが、ひとまず、103.8キロを走ったのですた.
約104キロを4時間39分で走っていて、うち、止まってる時間が約40分.8時間の時間内で行けるか?苦手の山をどれだけこなせるかと距離への不安があるのれす.
今更だけど、スポーツジムで鍛えるか~!
チャリンコ
すっかり久々となったのれす.季節はすっかり流れ、チャリの季節となりますた.
ってことで、久々にロードを駆って走って来ますた.最近はスポーツジムに通っていて、エアロバイクなんぞを漕いでいたこともあって、久々の実車なのれす.
コースは平坦で、いつもの広瀬川~閖上~仙台空港~亘理大橋~阿武隈大橋とゆーコースですた.途中の閖上は結構変わっていて、わずかに残っていた建物もすっかり壊され、かさ上げ工事が進んでおりますた.少しずつ、復興に向かってますねん.
途中仙台空港や阿武隈川沿いには菜の花が満開ですた.
久々の実車だったけれど、ちょっとロング.なかなか調子良く走れたのれす.
Dis:66km
Ave:22.7km
Time:2:54:05
ってことで、久々にロードを駆って走って来ますた.最近はスポーツジムに通っていて、エアロバイクなんぞを漕いでいたこともあって、久々の実車なのれす.
コースは平坦で、いつもの広瀬川~閖上~仙台空港~亘理大橋~阿武隈大橋とゆーコースですた.途中の閖上は結構変わっていて、わずかに残っていた建物もすっかり壊され、かさ上げ工事が進んでおりますた.少しずつ、復興に向かってますねん.
途中仙台空港や阿武隈川沿いには菜の花が満開ですた.
久々の実車だったけれど、ちょっとロング.なかなか調子良く走れたのれす.
Dis:66km
Ave:22.7km
Time:2:54:05
福島グランデコへ
昔担当していた福島のお客さんに誘われて、今日は福島で滑って来ますた.久しぶりの福島でのスキーは、グランデコ!初めてなのれす.あっしのリクエストに応えて頂きますた.さんきゅう!
初めてのグランデコは、機動性に優れておりますた.ゴンドラ以外のリフトは全てフード付きのクワッドリフトなのれす.多少ゴンドラが混んでいてもクワッドですっと一番上まで行ける機動性はなかなか.一番下のベースもアクセスしやすいように作られているのもGoodなのれす.
天気は曇りながらも時折柔らかな日差しが注いでまずまず.風がないのが良いですねん.雪質は、固めながらもまだ耐えられる雪質だったので、これも良しとしておこう.ハイシーズンの時だときっと物凄く良い雪なんだろうな~、きっと.
下の方は緩斜面が多いけど、上の方は結構な斜度のところもあり、なかなか楽しいのれす.コースに木がたくさんあって、これもまた楽しかったのれす.
グランデコに限らず、もっと福島攻めをしないといけまへんな~!
初めてのグランデコは、機動性に優れておりますた.ゴンドラ以外のリフトは全てフード付きのクワッドリフトなのれす.多少ゴンドラが混んでいてもクワッドですっと一番上まで行ける機動性はなかなか.一番下のベースもアクセスしやすいように作られているのもGoodなのれす.
天気は曇りながらも時折柔らかな日差しが注いでまずまず.風がないのが良いですねん.雪質は、固めながらもまだ耐えられる雪質だったので、これも良しとしておこう.ハイシーズンの時だときっと物凄く良い雪なんだろうな~、きっと.
下の方は緩斜面が多いけど、上の方は結構な斜度のところもあり、なかなか楽しいのれす.コースに木がたくさんあって、これもまた楽しかったのれす.
グランデコに限らず、もっと福島攻めをしないといけまへんな~!
ニュージーランドヘリスキー
ソニーのアクションカムの動画投稿サイトに、去年NZに行ってヘリスキーした時の様子が公開されますた!
ニュージーランドヘリスキー
使用したアクションカムはソニーのHDR-AS200Vれす.iMovieで編集したのれす.
あっ、NZ2015として、旅の様子をまとめたページを作ったのだけど、全体的になんか気に入らなくて、まだリンク貼ってません.そのうち公開するでしょう・・・、たぶん.
ニュージーランドヘリスキー
使用したアクションカムはソニーのHDR-AS200Vれす.iMovieで編集したのれす.
あっ、NZ2015として、旅の様子をまとめたページを作ったのだけど、全体的になんか気に入らなくて、まだリンク貼ってません.そのうち公開するでしょう・・・、たぶん.
ルイガノ
ちっと思うところあって、チャリを新たに買いますた.ロードじゃなくて、ルイガノのクロスバイクれす.CHASSE(シャッセ)ってモデルなのれす.
サイクルベースあさひでネットで注文し、近所のショップで受け取り.フラットバーのクロスが欲しかったのれす.
今日は試し乗りってことで1時間ほどポタリング.ロード並みに走れるか?なんせ同じフレームを使って、フラットバーロードのモデルもあったしねん.軽快に走れるのれす.ママチャリとはさすがに違うのれす!
ルイガノ駆ってどこに行こう?あ、ロードはロードでもちろん乗りますよ~ん.
サイクルベースあさひでネットで注文し、近所のショップで受け取り.フラットバーのクロスが欲しかったのれす.
今日は試し乗りってことで1時間ほどポタリング.ロード並みに走れるか?なんせ同じフレームを使って、フラットバーロードのモデルもあったしねん.軽快に走れるのれす.ママチャリとはさすがに違うのれす!
ルイガノ駆ってどこに行こう?あ、ロードはロードでもちろん乗りますよ~ん.




