スイングが悪いのは分かっているのですが
![あせる](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/029.gif)
![しょぼん](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/144.gif)
で、シャフトを挿し直してもらいたくなってきたので、ダブルスを組む先輩へ
![携帯](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/107.gif)
![ブタ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/012.gif)
![宇宙人](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/160.gif)
![ブタ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/012.gif)
仕事が終わってから、先輩行きつけの工房へ
![DASH!](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/178.gif)
簡単に終わるかと思っていましたが、工房の方に聞くと、PRGRの純正シャフトの径が9mmなのに対し、自分のEV-6等の一般的なシャフトの径が8.5mm。0.5mmの差を埋めるために、アルミ製のスペーサーを噛ませてあるのですが、これにバランス用の鉛が引っかかってしまって、外すのに大変そうでした
![汗](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/028.gif)
接着部分を温め~の、シャフト抜き~の・・・
中に残っているスペーサーとバランス調整用の鉛を外し~の・・・
これが一番大変そうでした
![ガーン](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/141.gif)
シャフトとヘッドの中の接着剤を綺麗に取り除き~の・・・
素早く接着し~の・・・
可能な限り右から挿し直してもらいました。
ソケット部分の仕上げをし~の・・・
完成です
![合格](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/304.gif)
いや~、お手数をおかけしました・・・ ⊂⌒~⊃*。Д。)-з
○谷部さん あるた~す
![音譜](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/038.gif)
![てんとうむし](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/055.gif)
![ブタ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/012.gif)
![チョキ](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/105.gif)
グリップは自分で明日交換します
![クローバー](https://stat.ameba.jp/blog/ucs/img/char/char2/054.gif)