アクセス数を見たら199もあってとてもびっくりしました…!!
皆さん読んでくださってありがとうございます。
なんだかブログ書くの緊張しますね…
今日はまた二時間実車に乗ったのですが
前回の反省を生かし外周のほうは大分滑らかに安定して運転できるようになってきました。
半クラッチも成功回数が増え走り出しなどがガクンガクンならずすーっとなってきて嬉しいです。
そして内周のほうをメインで運転するようになりました。
ただ左折のほうはまだまだ慣れず何回か回りきれなかったこともありました。
しかし後半になるにつれていい感じに回れるようになりました。
アドバイスとしてハンドルや車体を見るのではなく顔をその道の中心になるようにして
ハンドルをゆっくりと動かすというのが個人的にはとてもわかりやすく運転できました。
ただ右はそれでいいのですが
左は見づらいのである程度頭の中で補完しながらハンドルを切ります。
そして難点としては
左によりきれない
左折した後、ハンドルを戻すのが遅れてしまいがち
があげられます。
私がまだ車体の死角を認識できていない、つまり車両感覚が甘い
これで停車もなかなか難しい…
ハンドルのほうはなぜ右折したあとは勝手に戻るのに左折した後はできないのか考えたら
一つの仮定としてアクセルを軽く踏むと戻るというのがあります。
ぜひ明日挑戦しようと思います。
後は私がまだ準備にてこずってしまうのですが
エンジンをかけるときは下から上(ハンドブレーキ、ギアをニュートラル、エンジンかける)
発進は上から下(ギアをロー、ハンドブレーキを戻す)
駐車は下から上(ハンドブレーキをかける、エンジン止める、ギアを平地ならバック)
これの順番を間違えてしまうのです…
そして発車してすぐギアをローからセカンドに変えなきゃ!という意思が働いて
まだスピードに乗れていないのに変えようとしたり
しばらく忘れていて減速しているときに加速チェンジをしようとしてしまったり…
意識することは大切ですがその場に応じた対応を取れるよう心がけたいです。
そして停車。きちんとブレーキをゆっくり深く踏みスピードをしっかり落とすのが甘く
落としきれてないときがあります。また早く止まりすぎてしまったりブレーキの調節に慣れていくのが課題です。
明日もがんばります!!
ちょっと上手くいくと次からもがんばれる!ので(笑)
どんどん上手くなるといいなあ…