マニアクルーズ～タイヤ屋～GEBO

昨日は最後のマニアクルーズに行って来ました

最後だしフューチャーカーはセドグロ、クラウンなので会場は満車で大盛況

相変わらず好みの車両しか撮ってないので偏ってます


クラウン















セドグロ








最後のY30は珍しい左ハンドル
雑誌では見た事ありましたが、実際に見るのは初めてです

その他車種








2ヶ月に一度の開催で近いしで良かったのですが残念です

主催者のバラクーダさんと関係者の方、10年間お疲れ様でした&有り難う御座いました


マニクルの本牧から戸塚のタイヤ屋へ移動して、俺のクラウンのタイヤも交換して来ました


交換前のCOOPERCOBRAホワイトレター




交換後のHERCULESホワイトリボン




ホワイトレターも良いですが、やっぱりホワイトリボンの方が個人的には好きです

タイヤサイズはフロント165/80R14から185/75R14へ変更
リアは235/60R14から195/75R14へ変更

扁平も上がったので乗り心地も良くなりました

交換後はGEBOでクラウン談義




と楽しい１日でした

イベント

今日は昼出勤なので、朝からゆっくりしてるアトム兄です

毎日寒いですよね～
外仕事なもんで季節感をメチャメチャ感じてます
皆さん風邪を引かないように気をつけましょう


さて題名のイベントですが、来月のマニアクルーズ




来月で終了してしまうんですよね…
2ヶ月に１度の開催で本牧で近いし、ガッツリじゃなくて緩い感じで参加しやすかったし、エントリーフィーもないしで良かったのですが残念

最終回はセド、グロ、クラウンDAYなので絶対行きます
最終回なので沢山集まるだろうな～
会場に入れるか心配&楽しみです


4月は年に一度のお楽しみなクラウンクルーズ




静岡で開催クラクルはクラウンを購入してから毎年参加させてもらってます
と言ってもまだ2回ですが

80～130までのレイトクラウンの集まりだから、必然的に130が多くなりますので、カスタムの勉強になりますし、会場まで仲間とのCRUISEが楽しいんですよね

過去2回とも高速有鉛に載せて頂いたので、今回も載せて頂けたら…と淡い期待をしてます(笑)


4月はクラクルの次の週にお台場でストリートカーナショナル




ストリートカーもエントリーする予定です
家から15分～20分と近いし
国産もVWもアメ車も居るし楽しみです

早く3月4月にならないかな～

テスト

久しぶりに更新してみます

11月に画像を添付して更新しようとしたら、何度も投稿エラー

なもんでインスタに浮気してました


今時間があるのでテストしてみようかなと


今日は新幹線で大阪に行く予定でしたが、新幹線が止まってる

なので駅の近くで朝飯食べながら待機




と思ったら動き出したので、もう新幹線に乗ってますが混んでる

新大阪まで立ちっぱなしかぁ


因みにクラウンは変化なしです

COOPER COBRA

月末月初でお疲れ気味なアトム兄です

日曜日は6時か7時には起きるのですが9時に起床
まぁ休みだから良いのですが


題名のCOOPER COBRAですが、リアタイヤを変更しました


変更前は
BF Goodrich Radial T/A  215/70R14
スペーサーを13ミリ





変更後は
COOPER COBRA 235/60R14
スペーサー3ミリ





偏平を70→60にしたのでスッキリした感じです









前後のタイヤとフエンダーの隙間や、偏平にしたので全高が前タイヤに近くなり、バランスが良くなった気がします

画像だと分かりづらいですが

出来れば車高も前後下げたいのですが、前は車検ギリなのでリアを少し下げるかな～とか、
ホーシングが右によってるので、ラテラルロッドも入れたいな～

と頭の中でやりたいことが盛り沢山なアトム兄でした

日曜日

日曜日の夕方に洗車して夜雨に降られたアトム兄です


日曜日は娘の七五三で神社に行きましたが




夕方も天気が続いたので洗車をしたら、その日の内に

まぁよくある事です


洗車を終えてからクラウンを色々な角度から観察










先日タイヤ&ホイールを交換しましたが、バランス的に納得いかない

車高、タイヤサイズ、面加減等々…

仕事柄違法改造は駄目なので、フロントの車高はギリギリなので下げれません

リアはタイヤのタッパがあるので少し下げれそう。
タイヤもストックしてたグッドリッチを着けただけなのでサイズを変更か…

ホイールはかなり気に入ってるので、後はバランスさえ決まれば


中々決まらなそうなんで、とりあえずステアリングを小径に戻しました(笑)






ホワイトリボンには大きめなステアリングで、グッドリッチには小さめと自分なりの拘りがあるので


タイヤホイールのバランスは色々考えて実行してみます

from USA

昨日は休みだったアトム兄です

休みでしたが歯医者しか予定がなく暇だな～
こんな時に以前注文したアレが届けば…
何て思っていたら電話が


「ご注文の品が届きました」


来た～～～～～
待ちに待ったアレが海を渡って来ました
何てタイミングが良いのでしょう


注文した時は代引きで送ってもらう手配だったのですが、暇だし明日まで我慢出来ないので横浜まで取りに行く事に

クラウンに乗せてる荷物を下ろして、必要な物を積んで横浜へ

ショップでクラウン師匠のKさんと合流し、アレを確認し受け取りまた移動

因みに装着するまで画像は無いです
受け取った時は興奮してて写真を撮りませんでした


アレを組み込んで装着


変更前







変更後








65y?マスタング純正のレプリカ?ホイールでした


サイズは14ｲﾝﾁのフロント5Jリア6Jです。






リアは7Jと迷いましたが、後にタイヤをホワイトリボンに変更する予定もあるので6Jにしてみました

新品のホイールなんて10年振り位です。
新品は良いですね～
でもﾒｲﾄﾞｲﾝUSAなんで仕上げは粗いですが…

とりあえず装着しただけなので、車高やホイールの出面を煮詰めないとな～
色もブロンズなので、その内変更したいです

細かい作業

今日は夕方から時間があったので、細かい作業をしました


前回ヘッドライトを交換した時に気になった錆びたネジ








他の気になったネジ達も交換してスッキリ


次はウインカーポジションキットの取り付け




ヤフオクで800円位


ノーマルのポジションはコーナーレンズの所ですが、キットを付けてバンパーのウインカー部分にしてみました


変更前





変更後








雰囲気が変わりましたね～
ちょっとした変更ですが大満足です


次は何をしようかな～

ライト

少し風邪気味のアトム兄です

昨日仕事を終えて帰ろうとしたら体が怠い
昨日は早く寝たので今日はだいぶ良くなりました
朝晩寒いので皆さんも気をつけて下さい


本題です。

先週ヘッドライトが切れてしまいました




しかも俺のヘッドライトはシールドビーム
なもんでライトごと交換しないと駄目です。

シールドビームはその辺で売ってないし、今手に入る球交換タイプのライトは、レンズが平面になってしまうので嫌だし…
ヤフオクに当時物の球面タイプはありますが高いし

色々探したら加工品ですが球面タイプがあったので買って交換しました

先ずはネジ2本とピン?みたいな物2個外してベゼルを外します。






外れたら、ライトとリングを固定してる3本のネジを外せば取れます。




新品とシールドビーム






当たり前ですが綺麗です


ついでにメッキのリングも綺麗にして装着




横から




解りづらいですが、レンズは球面タイプです
これは譲れない部分だったので嬉しいです


ただロービームが綺麗になったので、ハイビームの劣化が気になりますね


点灯してみると




良い感じ
付属品のハロゲンバルブなので明るくはないですが、シールドビームよりはかなり明るいです
その内交換したいと思います

オールオッズナショナル～GEBO

今回で最後で画像の羅列です

帰国子女のＺ２台

720

620

１５時前まで会場に居てその後はGEBOへ

T社長のMSがエンケイ5スポークから、ワークのエクイップへ変更してました
深リムで格好良いですね～

Kさんのクラウンも仕様変更で、角目ライトから丸目と、希少な前期バンゲートへ変更してました

と楽しい一日でした

会場でお相手して頂いた方有り難う御座いました

17回 オールオッズナショナル③

続きで色々な車種～

サニトラ

家の近所で見かけるサニトラ。

以前見た時は日産純正？ホイールでしたが、ＫＭＣかな？に変更されてました。

サニトラはもう1台所有できるなら欲しい車種です。

カローラ

何度もイベントで見た事のある車両ですが格好良いな～

２ドアが魅力的

車高もリアの深リムディッシュも屋根のラックもモロに好みです

510ブルーバード

詳しくないので説明できませんが、凄く綺麗で格好良いと思ったので撮りました

コックピットも良いな～

マークⅡワゴン

元は4穴なのにサラッと5穴のウエルドを履いている所が格好良い

リムも深くて

310サニー

色はオリジナルか解りませんが、雰囲気が良いですね～

つづく