切れた！

ついに　MY MAXIM　にもこの時がきました

アクセルワイヤー

買い物を終えて、スターターをかけるのにひとひねり　

なに　この スカッ て感じ　

ま～　皆さんから一杯報告されてますから、すぐに　ピンっときましたよ

アクセル側を開けてみると、先端できれいに切れてました

走行距離734km

早っ

家まで５ｋｍくらいあるから何とか直さないと、とてもじゃないけど押しては帰れない

先端の切れたワイヤー握って、手で引っ張りながらアクセルコントロールして、何とか自宅まで帰り着きました

皮手袋してたけど、指痛っ

早速　過去ログ探して スペイシー１００ のが合うっていうことなので、

○オクで落札

送料込みで1210円　もちろん新品

さすがに作りは、ぜんぜん違います

HONDA純正はワイヤーの質が良いのが一目でわかります

さて、フロントカバーをはずして、シート下のケースをはずして、

んっ

エンジンの下側から後ろを回ってスロットルのところし引き回されています

えっ　

スペイシーのは　かなり短い 　しっかり比べなかったけれど

15～20cm短い んじゃないかな

もともとのワイヤリングは無理なので 最短コース で引き回しました

写真撮るの忘れた

取り付け関係はグリップ側もキャブ側もピッタンコでした

30分で 作業終了　

無事生き返りました　

まだ標準ののアクセルワイヤーを変えていない方は、

切れる前に交換されることを 強く お勧めします

パンクか？

久しぶりのバイクネタです。

昨日、医者に行くのに久しぶりにMAXIM登場　です。

ちょっと前にバッテリー充電しておいたので、エンジンはバッチリ一発始動です。

しばらく走ってると、フロントが　ぶれる、すべる　

フロントタイヤの空気が抜けてるし～　

とりあえず、医者に行って、近くのバイクやへ

バイク屋　”これどこのバイクですか～？”

わたし　”中華ですけど”

バイク屋　”外国製は外した時にパーツ壊れちゃうと弁償できないから無理だね”

明らかに迷惑そう　

わたし　”じゃ　空気だけでも入れさせてください”

バイク屋　”空気だけなら・・・”

何とかお願いして、空気だけは入れられるかと思いきや、ぜんぜん空気はいらないんです。

パンクではなさそうだけど、タイヤがホイールに密着しない　

あきらめて一度自宅へ

結構乗っていけるもんです　

今度は断られないように、フロントタイヤだけを外して近所のバイクやへ

やっぱ空気入らない

バイク屋さん曰く、虫を外せば入る　　らしい、

要するに一気に空気を入れないとタイヤとホイールが密着しないらしい

バイク屋さん　考えました

まずゴム系接着剤（あのパンク修理に使うやつね）を

タイヤとホイールの密着部に塗って

まずは虫抜きで密着

そして、虫をつけて　・　・　・　・

入りました～　

さすが　プロです。

結局、空気圧が減って空気が一気に抜けたようです

バイク屋さん曰く、ホイールの壁の部分が低いらしく、これだと外れやすいかも、などと言ってました。

これからはマメにエアチェックしなきゃ

結構危険かも

さすが、中華　です

皆さんは大丈夫ですか

我慢できないやつ

○オクで見つけてしまった

Titleist

シャフトが

これ

そう　CRAZY

それも

BLACK　50

実力、体力ともに　無理だと分かっていたのに

ついっ

ポチ！　っと　

この３連休　毎日練習場通い

２月、３月はラウンドせずに　がっつり　スイング固めして

４月までには使いこなしてやる～