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GSX-S1000F時々コペン l880k

高校生の頃からずーと変わらぬ趣味がバイク
他の趣味はすぐに飽きるのに何故かバイクだけは離せない。そんな親父のブログです。

エキパイの変更などでだいぶ乗りやすくなっので次はライトを変更して行きます。

自分は夜間走行が多いしド田舎で道が暗いので必須作業です。爆笑


いつものようにHIDにと思いましたがVストロームはライトケースの後ろが塞がれていて穴あけが必要。バラストを置く場所も干渉してしまいスッキリ収まらない。


なので今回はLEDを選択。後方スペースに余裕が無いので純正バルブサイズに近い物を選択



スフィアライト ライジングα H4

ノーマルサイズとほぼ同じなのでバルブを差し替えるだけで終了びっくり

ノーマル


LED

ついでにポジションライトもLEDに交換


やはりHIDのようには明るくは無いですが、中々の明るく見やすいです。
しかしハイにすると手前が暗く夜の峠道では見えづらく感じます。

思案した結果自分初のバイクにフォグライト追加決定爆笑

エンジンガードを付けてそこにフォグを取り付けと考えていたけど、調べてみるとかなりの重さ!しかも結構お高いガーン
ただでさえ250にしては重い車種だし他に取り付けたい物もあるので却下

悩んでいる所に中古のvストローム専用フォグライトキットが出品されていたので即購入爆笑

キジマ(KIJIMA)フォグランプ Vストローム250用


専用だけあって取り付けはウィンカーを外して共締するのが少し面倒なぐらいで配線はカプラーオン!
カウルも全く外さないで完成します。

右ウィンカーのギボシ位置↓少し奥にあります


外したギボシをフォグライトステーに通して共締

オンオフスイッチを両面テープで貼り付け

配線の手間が無いので1時間もかかりません。

Before

After

フォグライトの位置調整に夜間走行してみましたがかなり明るく死角になる暗い箇所を補ってくれて超良いです爆笑



何だか乗るたびVストロームが楽しくなってきています照れ

GSX-s1000Fもたまには乗らなきゃですね滝汗