なので割れているフロントカウルを交換しながらいつものようにライトをhidに交換していきます。
mf10はh4の2灯なので、毎度使っている信玄の今回はリレーレスタイプを取り寄せ
フォルツァのフロントカウルを外すのはmf08、siもそうだったけど割りそうで怖いんだよね
今回はすでに割れて交換するので余裕
早速カウル外し今回はウィンカーも交換するのでライトも取り外し。
フロントは2本のボルト。サイドは3本のネジで留まっています。
サイド上下のネジは簡単に取り外せますが真ん中はロングドライバーなどを使い回せるポイントを見つけるとサイドカウルまで外さないで取り外せます。
hidを取り付けて行きます。
バルブに着いている遮光版を外し先に遮光版をライトに取り付け
ライトキャップに少し切れ目を入れバルブを遮光版とロックできる位置まで押し込み押し込み
組み付け前に配線を繋いで空焚き
取り付けはロックを確実にして白い棒の部分が下を向いていればok
明るさが全く違います。
バラストなどの置き場所はスペースが沢山あるので困りません。
順番が前後してしまいましたがライトを外したついでにウィンカーをLEDタイプに交換
トクトヨ（大陸製）LED対応リレーも着いて
6000円ちょいで購入
純正ウィンカーはネジ2本 爪2つで固定されています。
純正を外し配線はカプラーオン。ネジ穴もピッタリなので面倒なく取り付け
リレー交換も忘れずに
隙間も無く問題無し。動作も問題無しだけどウィンカーから出ている配線が余ってるけどこれは何に使うのだろう？
良くわからないので防水処理をして固定
ライトを元に戻して完成
うーん２灯は明るい
gsxも２灯にしたいなあ