圧縮比をあげようと言う事で、
シリンダー加工入りますが、


マイクロメーターで加工前のシリンダー高を把握するのね


やってる感の演出ぬかりなし  (๑ ́ᄇ`๑)



加工前の誤差1/100  
中華のくせに精度出てる〜  (๑ ́ᄇ`๑)



Amazonでポチった安物クロステーブルと安物エンドミルを安物ボール盤にセットして簡易フライス作りました。


切削面が荒れるので、
切削1.0mm、その後、紙ヤスリで0.2mm研磨して目標1.2ミリを目指します。


耳と手の感触で、ゆっくりクロステーブル操作してくんですが、





8割がた終えたとこで事件は起こる






ゴゴゴゴ ゴゴゴゴ 




突然、刃がシリンダーに噛み付いてクロステーブル、ガクガクいわせながら
ガッツリ エグッちゃいました。
(((;゚Д゚))))



その後何度か思考錯誤を繰り返した結果。。。


シリンダーは見るも無残なお姿  (。-ω-)zzz


大きな原因はクロステーブルのガタ


初期のクリアランス調整が甘かった


大体思い通りにはならないですよね


旋盤初めてだもの。。  (٭°̧̧̧ω°̧̧̧٭)









その後、1週間位放置して やる気充電

モノになるかどうかわからんが、とりあえず面を出してみて、削りすぎた分はメタルガスケット重ねてリカバリーする方針に変更

まぁ安物シリンダーだから最悪買い直せばOK

御影石のタイル(石材屋で買える)にエンジンオイル伸ばして、耐水ペーパーのせて、水の代わりに灯油軽く撒いてひたすらゴリゴリ

時折、マイクロメーターでチェック入れながら
向きを変えたりしながら、均等に面圧かかるようにするのね。


ちなみに定盤はクソ高いし、ガラス板は一般的な物だと、薄くてしなるから不向きっす



後から気づいた事ですが、このサイズのアルミシリンダーなら1.2mmの面研は耐水ペーパーで十分対応できます〜

このシリンダーは鉄スリーブが入ってるから面研しにくかったわ〜


0.05ほど斜めってるけど、ヘッドボルト面圧、機密性とカムチェーンへのアタリを満足させられればOKと踏んで完成としました。 (´-ω-)ウム


ヘタに揃えようと攻めてくと、
収拾つかなくなるかも知れんしね (๑ ́ᄇ`๑)




深くまでエグリ取られた箇所はメタルロックって接着剤をパテ代わりに充填したのね。 ←自己責任



イバラの道は続きます〜