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24Jun
- N-BOXスラッシュステアリング交換
  けんつっす今回はステアリング交換JF1のN-BOXスラッシュ最近良く見かけるようになりました生産終了してから人気が上がったような中古車仕入れでステアリングがぼろぼろ早速外します右手のみで運転したかのよう中古で程度の良いのをチョイスターボ無しNA車用右側ターボ車はシフトチェンジ用のパドルシフトがあります全てバラして組み換えますはいー綺麗になりました納車までしばらくお待ち下さい
23Jun
- エスクァイアグリル
  けんつっす先日従兄弟からエスクァイアのグリル替えるの手伝ってという事で前期から後期へバンパー外してば、ば、バケラッタ前期グリル中央上下で2分割ですキバも外れます後期グリルですイロイロとサイズが違います(・・;)ググると皆さん切った貼ったと現車あわせで手間取ってるみたい(・・;)イヤな予感しかしない・・・グリル裏側当たるところをバンパーカット後戻りは出来ませんけど後期グリルをサイドカット後で分かりましたがグリルのラインでカットするとライト横が隙間が出来るのでその辺りも考えてカットしないといけないですね何だかんだで途中画像省略(o^ O^)シ彡☆バタバタしましたがなんとか固定までこぎつけました。
14Jun
- 自然バースト
  けんつっす近ごろはフェイスブックやインスタなんかで気軽に近況出したりしててブログ履歴がぶっ飛んでるのでアメブロで久しぶりのアップたまには今回は危険度を皆さんにも確認してもらいたくてお客様からこんなんなったよ(・・;)って車はランクル80ですいわゆる旧車レベルに入りますかね✨スペアタイヤ確認してます？普段オーバーサイズを履いてたりタイヤホイール換えてたりしたら背面に着けてるスペアタイヤずーっと使いませんよね。エア圧調整しててもそんなこんなで20数年雨風さらされた結果・・・・・背面に付いた状態で劣化と熱膨張パーンっと爆発音したそうサイドウォールはパックリ裂けドレッドは剥がれワイヤー切れてますすでにワイヤー錆びていたので経年劣化からのヒビ割れから水分浸透していたんでしょう(・・;)普段のタイヤもトランクやフロア下のスペアもこまめにチェックして緊急時に使える状態を保持しましょうね
14Apr
- けんつっす。現行VOXY今までになく大きく天井開けた前期のエスクワィアをした時よりガッツリ...
  この投稿をInstagramで見るけんつっす。現行VOXY今までになく大きく天井開けた❗前期のエスクワィアをした時よりガッツリ❗12.8インチのフリップダウンモニター取り付けでした。フロントはクアッドビュー9インチで❗ 次は社用車亮号取りかかりますー🚐 #アルパイン#フリップダウン#12.8インチ#RXH12X-L#クラリオン#9インチナビ #NXV997D#宮田自動車 kenzifukumoto(@mhjb9393)がシェアした投稿 - 2020年Apr月13日pm11時42分PDT
- BRZ ラストアレスター
  けんつっすアメブロ超おひさ😁今回は島に嫁ぎに行くBRZに錆止めさんラストアレスターの取り付けこんなんです。ボディに微弱電流を入れて錆から守るという優れものリアタイヤハウス内にアノード１つ対角のフロントタイヤハウスに1つバッテリー繋いで室内でモニタリング車が濡れれば濡れるほど効果を発揮するみたい海側の車にはオススメです😆🎵🎵
12Dec
- 150プラド前後期
  けんつっす今回は150プラド前期はガソリンTX後期はディーゼルTX-LTD Gフロンティア前期はトヨシマのワンサス2インチ逆輸入TRD後期も2インチアップ当店オススメのバックLEDサンルーフ車に設定のないフリップダウンモニターを加工取り付け室内もフルLEDMKW
31Oct
- HUSTLER
  けんつっすハスラーさんほほうパズルははーんHUSTLER完成(*￣∇￣*)
24Oct
- 続アバルトあるある
  けんつっす続きいきますよ😃延長ボス付けました‼️5センチの差は座ってすぐ分かります。走って体感できます❗良いです当然ながらエアバッグ外すのでバッテリー切っていろんなものが初期化されますメーターの時計、日時もが、その設定は純正オーディオでないと出来ないのどす!!( ; ﾛ)ﾟﾟナビ取り付け時に分かってはいましたがまさかすぐにあるあるなるとはねもう一度ナビ外し(^_^;)即席で純正付けて時計合わせ日時合わせオートロックの設定もあー疲れたウインドウレバーが遠い❗腕伸ばしです指では届きません(*￣∇￣*)オーナー様、ラリー仕様な延長レバーも準備したようですやっと納車ですね✨・・・・・・・・・・・誰か気づきました？そう、私ミスりました⁉️はいミスりました❗今月は10月なんです❗11月と入力したんです❗(|| ゜Д゜)また純正戻しですまこれも失敗あるあるかな😃
23Oct
- アバルト続いて
  けんつっす先日納車いたしましたアバルトさん追加でご依頼がハンドル位置とシート位置と足元ペダル位置との関係性が悪いと。普通に座るとハンドル遠いハンドルに合わせると足元キツイアバルト専門店トゥルッコさんに注文ー純正ハンドル専用の延長ボスキットよその国の新聞にくるまれて箱詰めでトゥルッコさんのバックに入ってさらに箱詰めのがっちり発送トゥルッコさんありがとうございました(*´∀`)♪個人的にはあんまり気にならなかったけどなコラムカバー外しますネジ2本です国産ごく普通のネジより浅いのでナメないように。専用のドライバーをオススメします。コラムカバーは気合いでバキッとやっても壊れません。エアバッグ外して24ソケットで延長ボスのベース組みます。純正ナットで留めます。適正トルクでセンター分かりやすいです。延長アダプター固定します。ベースに6角でハンドル戻します。センター合わせます50ミリ延長違いはよく分かるここで、分かってたけどあるあるトラブル紹介ー続くー
21Oct
- けんつっす疲れたー3日かけて磨いてボディコートしました(^_^;)#ZRR80#煌#..
  この投稿をInstagramで見るけんつっす疲れたー 3日かけて磨いてボディコートしました(^_^;) #ZRR80#煌#202#素ブラック#ラクシア7#まだまだ修行#宮田自動車 kenzifukumotoさん(@mhjb9393)がシェアした投稿 - 2019年Oct月21日am1時27分PDT
16Oct
- 10月～のN-BOXマイナーは柔らかくて取り付け時に歪みやすかったオーディオパネルが少し素...
  この投稿をInstagramで見る 10月～のN-BOXマイナーは柔らかくて取り付け時に歪みやすかったオーディオパネルが少し素材が厚くなり裏に補強が１本入った #N-BOX#マイナー後 #オーディオ#ガーニッシュ #補強#硬い#宮田自動車 kenzifukumotoさん(@mhjb9393)がシェアした投稿 - 2019年Oct月15日pm11時51分PDT
13Oct
- アバルトツーリズモナビ
  けんつっすアバルト続きインパネ内側が当たるみたいなんで指定場所をカットカツカツです純正USBを変換純正のデカいカプラ変換とコネクトユニットをインパネのブラケット裏にギチギチETCはご希望でグローブボックス内に完成です一緒に前後カメラのドラレコも
12Oct
- アバルトツーリズモカメラ
  けんつっす今回はアバルト595Cツーリズモにナビ取り付けちっちゃいのに1.4ターボシフトがボタン式&パドルお尻も(´・∀・)バックドアのパネル外してガーニッシュ分解してカメラの位置を確保角度ギリギリかなインパネ外して行きます。トルクスネジですでっかいコネクターとラジオプラグとUSBが出てます続くー
05Oct
- C27セレナ後期ナビ
  けんつっす9月増税前で忙しくアップ済みの車種ばかりの作業ばかりだったので写真もとらず今に至る(・・;)今回は2台同時C27セレナeパワー後期現行現行というか以前のデータでは(商談時)9インチがパイオニアのキットであるのでクラリオンのクワッドをチョイスがしかーし!!( ; ﾛ)ﾟﾟ8月にマイナーチェンジしカメラやプロパイロットなどの5連スイッチのデザインが変更!!いままでのキットのパネルが合わない❗現車みてさらにガッカリ納車迫るしやるしかない現物合わせでインナーをカットアウターの化粧パネルをミリ単位でカット✂️合わせきった‼️ドラレコも前後カメラKENWOODでリアビジョンをアルパインでこれは前期後期変わらずてか、金具固定のボルトを入れるのにスペース狭くて大変ナビからHDMIでリアの映像もくっきり2zoneで前後独立出力可能ですよドラレコ完了9インチクワッドナビもOKETCも純正位置にインスト２台イッキでした(^_^;)納車お待たせしました(*￣∇￣*)
29Aug
- FD2 足回り
  けんつっすお世話になってますお客様のタイプRの足回りのリフレッシュです長年お疲れ様のサーキットダンパオイルは抜け始めピロアッパーは生まれたての子供の首のように自立出来なくなってました今回は同じRGのストリートダンパに変更リアはアジャスターをきちんと組みます。以前はなくても高さ維持する超固めのスプリングをいれてたので某協力店様に預けてアライメントとキャンバー調整をお願いしました。いい感じにになりました。
12Aug
- 200系ハイエース
  けんつっす350キャラバンもですが200系ハイエース&レジアスも商用のレベルを超えてますね。今回２台イッキでしたレジアススーパーGLダークプライム2ウッドのインテリアまわりアルパインの専用ナビをドライブレコーダーはコムテック015Dリアカメラ付きをセカンドシート用にアルパインの12.8インチリアシートもハーフレザーとはレジアスのお客様。お待たせでした。納車ありがとうございました。ハイエースこちらもダークプライム24WDホイールはファブレスのヴァローネ懐かしさを感じるデザインスポーティーナビはクラリオンの778W7.7インチワイド玄武のハイトダウンサポート板バネの当たりゴムを交換することで少し高さを下げるという本日ボディコーティングも施工しました。乾燥と合わせ週末納車までしばらくお待ち下さい(*´∀`)♪
10Aug
- 昭和感
  いいねー
06Aug
- JA22ジムニーナビ
  けんつっす今回は禁断のJAジムニーに2DINナビゲーションの取り付け早速取り付け位置の仮合わせ奥行きが足りませんねノーマルのアウターパネルをザクッとカット灰皿もシガーソケットも失くなりました目隠しにお化粧パネルを作成こんな感じになる予定もう少し前に出したいのでステーをver.3加工(*￣∇￣*)余裕が出てきましたねATシフトレバーがギリギリ当たるのでナビの位置ではなくシフトレバー自体を動かそうと思いますフロアを切削加工10ミリほどバックしましたギリギリです(*´∀`)♪22ジムニーのオートマには車速センサーがコンピューターにないと言われてます😭回路図を見まくって見つけましたコラムの上にATコントローラがあります。その中にシフトチェンジをアシストするために車速センサーが入ってます❗繋いでテスト🆗✌️良かったー納車までお待ち下さい
03Aug
- 185サーフバンパー
  けんつっす今回はお客様の持ち込み企画😁185サーフ前期に後期のバンパーを付けてのご依頼デーラーいわく、付きますよと言われたからって前期のグリルガード付きを外したいって外したらのっぺりバンパーだから嫌だっていやー簡単には付きませんでした(・・;)前期のブラケットは使えず後期のブラケットは1穴なので位置合わせ追加の穴アケバンパーサイドの固定も合わず(涙)後期のリンクを外しプレート角度の大幅調整前期のリンクを加工して秘密の取り付け付きました➰フォグやウィンカーの配線も後期に合わせてお待たせしました❗
27Jul
- ロードスターステアリング
  けんつっす今回はお客様のご依頼でステアリング交換車はNCECロードスターにオートエグゼのレッドステッチスポーツステアリング純正は使い込みました穴が開きましたステアリングリモコンもパドルシフトもそのまま移植しますさてさてはい格好よくなりました