RAV4 jamboree
事前予約したら、当選したのでGO OUT JAMBOREEに急遽参戦しました!プロドライバーさんの運転でラフロード体感‼️ドライバーさんの話で印象的だったのは、ランクルやFJクルーザーのような本格的なクロカンではないです。ということ。なので、オフロードというよりもラフロードを走るのに良い車ということでした。ほぼ日常ではオンロードを走っていて、週末キャンプや登山、釣りなどへ行く際にラフロードを走り目的地へ行く。そんな人に向けたSUVということでしょう。我々登山好き夫婦も、八ヶ岳の美濃戸登山口のような轍のすごい道や、飯豊山の弥平四郎登山口までの林道、鳳凰三山の青木鉱泉までの林道などなど少し不安を覚えるような道も、この車なら安心して運転できるだろうなぁと思いました。別のブースでもプロドライバーさんたちの運転で試乗会を開催。後輪左右のタイヤが独立して制御されるので、設置している右タイヤに左タイヤのトルクを配分して、パワーを伝えるので、こんな状況でも全くスリップしたりすることなく、脱出できます。これが新しい4WDシステムダイナミックトルクベクタリングAWDだそうです。開発のテストドライバーの方ともお話できて、作り手の気合の入り方を実感しました。こちらはAdventureというグレードです。カラーはアッシュグレーメタリック×アーバンカーキの2トーン。内装はフォレスターより上質で、cx5よりは劣るといった印象でした。この色(オーキッドブラウン)のシートもかなり好みですが、登山好き夫婦としては気を使う色です。さらにカスタム車も展示してありました。Adventure専用TRD車。オーバーフェンダーもルーフラックもカッコいい!!ザク感がハンパない、JAOS!!奥にある白いクルマが、modelistaですが、写真撮り忘れましたσ(^_^;)実際のカラーや内装の質感、新しい4WDシステムの凄さなどなどいろいろ見聞きして、新型RAV4を満喫できました。そして、嫁はちゃっかりとダナーのショート丈レインブーツを、¥3000でゲット!薪割りや庭いじりの時に欲しかったので、衝動買い。午後から天気も悪くなるということで、お昼前早々にふもとっぱらキャンプ場をあとにました。滞在時間、、、3時間でした。はやっ!!こんなに早くに退散したのには理由があるのですが、それはまた今度にしたいと思います。では、また。