リアサスのリンク

焼き付き、固着で有名なリアサスのリンクをバラしてグリスアップしてみました。



例の如くネット上で情報集めて外していきます。

外す順番は左→右→上の順番。

左のナットがやたら固い(⌒-⌒; )
つー事で、適当なグリスをぶっかけてしばし放置。

最初リアタイヤを外してから緩めようと思ったけど、無理そうなので再びタイヤ装着(⌒-⌒; )

左と上のボルトは17mm。右は14mmで裏に回りどめのナットが17mm。

なんとか緩めてからリアタイヤを外します。

先程の順番で外していきます。右のリアサスと繋がっている所を外すと、スイングアームが下がってきますので、上はスイングアームをちょっと持ち上げながら外します。



外してバラしました。順番通りに並べてみます。これが7000km走行しての状態です。はっきり言って拍子抜けな感じです(⌒-⌒; )

グリスはほぼついてない感じですが、皆さんがよく挙げられてるような状態は一切なく綺麗ですね。

考えられる理由は年式(14年。改善されてる？)の違い。納車整備の時にショップがやってくれてたか(グリスがほぼついてないのは疑問)。リンクが水没するような所をほぼ走っていない。

最後の理由が１番しっくりくるのですが、皆さんはどうなのでしょうか？

とにかく綺麗にしてウレアグリスを塗りたくって外した時と逆の手順で元に戻します。

グリスアップの効果は良くわかりませんが、気持ち的には気持ちイイですね( ˇωˇ )

後はそろそろブレーキ周りと車載工具をどうしようか考え中です( ˇωˇ )