黄はそうでないと考えています

国産新車はますます国産車の多くの所有者は特に懸念される輸入部品は最近では多くの所有者は輸入部品が優れているレポーターた車を求めている？問題はこの問題のために記者はまた数日前によく知られているカーケアの専門家呉黄栞弗庭氓去铹`クにインタビューを行った。これは輸入部品の品伽劝捕ㄐ预铣￥似毡榈南M者に認識されていることを理解したが作ら車は輸入部品その他の問題を見つけるのは難しい高いメンテナンスコスト補修部品が中国製の自動車部品の輸入に依存して可能ではないです,ブランド スーパーコピー。インポートされたアイテムはより簡単に王氏は最近ディーラー検査は王氏のサスペンション·システムの複数の部品を交換する必要があることを見出したように彼は問題がある2年前に買ったという衝撃の海外ブランドをトラブルが発生したためメンテナンスの困難の所有者を引き起こすしかし王氏は車のディーラーや修理工場の数は右の部分を見つけることができませんが見つかりました。最後に工場は販売店から注文する必要がありましたセットは3ヶ月です期待していなかったお金と言うだけでなく多くの時間を無駄にしない過ごした。王氏はネットワークを導入し毎年恒例の合弁自動車会社は多くの新型車国産車の部品の急いで発売し90％以上が輸入されているのいくつかをご紹介します黄によると多くはありますが似たような経験の持ち主です。車の購入の多くの消費者は一部の消費者はより良い輸入車部品の品伽蜃R別し部品の現地化率を聞いてきます,ブランド スーパーコピー。販売スタッフの一部がインポートされますどのように多くの部品を説明するために時の車両の消費者に知らせるためにそしてよりほぼ同じ状況価格よりも輸入車の部品を購入する消費者を説得する消費者のこの考え方をつかむでしょう。しかし国産車用部品の輸入は本当に良い？黄はそうでないと考えています。それは多くの輸入部品が直接問題につながった最初の賳枻蟻瘠扦ⅳ毪长趣斫猡丹欷搿￥い膜沃匾什糠证虺い乒冥尾科筏瑜辘馐陡撙ぽ斎氩科筏蝸瘠悉い膜违蕙ぅ施`な子会社の部品品佶幞ぅ嗓巫髌筏媳丐氦筏鈵櫎い猡韦扦悉胜ぁrには新機種の導入メーカーおよび車両と外国の設計を変更する権利を署名しなかった。小さな部分は外国外国メーカーが中国で作られた提案不合理交換部品などがその要件を満たしていないと判断した場合中国側が変更を行う権利を持っていないことに合意し置き換えるに努めなければなりません。明らかにこの場合外国の当事者が主導権を保持している彼らの見解は彼らの利益に輸入部品から中国に販売することをすべての後に車の中で国内の部品を使用するかどうかを決定する権利を有する。消費者が製品の権利の同じ品伽蛸Iうために少ないお金を費やすことをするためには拒否されます。

だからいくつかのケースでは自動車輸入部品より品伽己盲扦ⅳ毪趣长趣蛞馕钉工毪猡韦扦悉ⅳ辘蓼护蟆Ｙ徣脶幛违幞螗匹圣螗剐蘩恧螁栴}が続く。一部の輸入部品の伽胃撙丹筏方搐违幞螗匹圣螗工韦郡幛胃邅瘠趣胜盲俊９冥巫詣榆嚻髽Iの重要な技術のいくつかの部分はまだマスターしていないので問題がある場合部品の交換あるいは外向きに消費者がお金の無駄と時間の無駄だけでなく発注する必要がある。より手頃な価格のアイテムを輸入し少ない均伽受嚖瞎b車の品伽激い珢櫎い膝ⅴ互螗芝辘纹焚国内のパイプラインにも大きな割合を占めてどのように多くの輸入部品に完全に依存しないと考えています。多くの小さな問題はこのような車は多くの場合その多くがオフのため組立品伽蛞黏长筏郡丹欷飘惓￥室簸硎兢丹欷寇嚖趣筏谱詣榆嚥科筏螁栴}に直接表示されませんしました。それが戻ってほとんど変化を解消することができるストアにまた解決することは難しいことではありませんがそれはパイプラインで解決することはできない。これはインポートされた部品の数が十分ではないが自動車の品伽驕y定するように思われる。多くの業界関係者はすべての輸入部品よりは良いことであると述べている。消費者にとって輸入品の大部分は特定の車の品伽未恧激け匾悉ⅳ辘蓼护筌嚖蜻xぶ際に盲目的に高い輸入率を追求しないようにそれは増加したメンテナンスコストにつながる国内自動車メーカーでは過剰依存輸入部品について技術的なストールコストを引き上げる,ブランドスーパーコピー。同時に高い生産ラインと引き換えに設備投資の生産の増加は技術の研究開発への投資は輸入部品と国産車の品偕伽胜M者が最も直接的なメリットを得ることができ増加するはずである。