お久しぶりでございます
ずいぶんと更新を怠っておりました
近況を報告したいと思います
転職しました!
俗にいうブラック企業だったので。
薄給、毎日のサービス残業、嘘ばかり、などなど、母子家庭では到底やっていけず、一年勤めて転職しました。
退職届けを出してからはイジメっぽいのもあり、
社員10人くらいの会社、この5年間で辞めた人数が私でちょうど30人目だと先輩に聞いて、やっぱりブラックだなあ、と。
で、今は造船所に勤めています。
前職では本を作ってましたが、今は船作ってます。
造船所に転職した、と言うと、
事務?ってよく言われますが、
“現場”です。
船の中身の細々したものから、大きめのものまで作ってます。
設計図を渡され、そこから鉄板一枚、パイプなどを切り出し研磨し溶接し、地道に物を作っていきます。
ものすごーく地道な作業です(笑)
ケガややけどもある仕事だし、ミリ単位の仕事なので、集中力が必要です。
黙々と仕事をやってます(笑)
船の外側などを組み立ててる人は、夏は暑いし、雨の日はカッパを着て作業してますが、
私は屋根の下の作業だから、外の人に比べたら天国です。
ずいぶんと更新を怠っておりました
近況を報告したいと思います
転職しました!
俗にいうブラック企業だったので。
薄給、毎日のサービス残業、嘘ばかり、などなど、母子家庭では到底やっていけず、一年勤めて転職しました。
退職届けを出してからはイジメっぽいのもあり、
社員10人くらいの会社、この5年間で辞めた人数が私でちょうど30人目だと先輩に聞いて、やっぱりブラックだなあ、と。
で、今は造船所に勤めています。
前職では本を作ってましたが、今は船作ってます。
造船所に転職した、と言うと、
事務?ってよく言われますが、
“現場”です。
船の中身の細々したものから、大きめのものまで作ってます。
設計図を渡され、そこから鉄板一枚、パイプなどを切り出し研磨し溶接し、地道に物を作っていきます。
ものすごーく地道な作業です(笑)
ケガややけどもある仕事だし、ミリ単位の仕事なので、集中力が必要です。
黙々と仕事をやってます(笑)
船の外側などを組み立ててる人は、夏は暑いし、雨の日はカッパを着て作業してますが、
私は屋根の下の作業だから、外の人に比べたら天国です。