だーれのお尻かなっ？
か～わいっ♥️
🐶俺のケツじゃ！
文句あっかっ💢
いやぁ、
文句なんて
ありましぇーーんw
人もワンコも
歳を重ねるって
大変なのよ。
さて、１０月中頃の
お散歩です。
東海道本線が
御殿場経由だった時代
小田原の人達は
取り残され、
国府津～小田原～湯本を
小田原馬車鉄道で
結んだそーな。
その後
馬車から鉄道へ。
鉄道唱歌１２番が、
唄ってる…
國府津おるれば
電車あり
酒匂小田原とほからず
箱根八里の山道も
あれ見よ雲の間より
初盤は、、
「國府津おるれば
馬車ありて」
だったんだそーな。
現、箱根登山鉄道の前身。
そんな鉄道の軌道跡を
追って
ちと、散歩しました。
あんず🐶と一緒に
電車に乗って、
茅ヶ崎→小田原
小田原→箱根湯本駅まで
こ１時間。
箱根湯本駅に到着。
湯本駅は
GOTOですもん、
人がたくさーん！
そだそだ、
箱根登山鉄道さん。
２０１９年秋の
台風被害からの復活、
全線開通
おめでとです！
このレトロさが、
たまりませんの。
乗りたし、乗りたし。
♥️
でも、
人混みは、スルーね。
一目散に向かったのは、
箱根町立郷土史料館
ここは、３密とは
程遠い。
８月１日から
１１月２９日まで
古写真にみる
「幕末・明治の箱根」
開催中。
見たかったんだぁ～
コレ。
「小田原電気鉄道」
について
何か発見があるかも
💡
入場料金は３００円。
貸し切り状態だす。
箱根の歴史、
盛り沢山。
１９００年に
営業開始した
小田原馬車・電気鉄道の
古写真も。
よし、なんとなく
わかったぞ。
当時の湯本駅は、
今の場所じゃ
なかったのね。
現在は「河鹿荘」とか
「弥次喜多の湯」の
辺りいち面だそーな。
いざソコへ。
ここが、河鹿荘。
入り口には案内板が。
当時のことが、
詳しく書いてある。
明治２１年…
日本で３番目の馬車鉄道で…
国府津から湯本まで
１時間２０分。
……略
明治３３年に電気鉄道に。
大正８年に
現在の湯本駅の
場所へ。
して、近くの湯本橋を
渡った先にあった、
箱根電燈発電所跡。
ここにも案内板が。
日本で最初の発電所
だったのかぁ。
おおっ、この写真は
軌道の位置関係が
よくわかるな。
落合橋を渡って
早川の対岸を走ってる
とても興味深い♥️
現在の地図に書いてみた。
正確じゃないけど、
こんな感じかな。
早川に架かる
今はなき「落合橋」
落合橋のあった場所へ
ここは、紫陽花橋。
湯本駅を出ると
目に飛び込む朱い橋。
正面にそびえるは、
箱根冨士屋ホテル。
ホテルの前の小路だよ。
鉄道が走ってたと
妄想すると
萌える、萌える🔥
ここだって。
橋台跡もなんもない
落合橋跡。
落合橋は、
明治４３年８月の
大洪水で流出。
それ以降
今と同じ場所を
走るようになった
そーな。
紫陽花橋から
今はなき
落合橋をのぞむ。
今度は、
電車が走ったと思われる
早川沿いを、
小田原市内へ
向けて歩いていく。
山崎交換所駅あたりへ。
その先でまた、
早川を渡っている。
「前田橋」を渡る
連結車。
前田橋も、
残ってないのかな。
前田橋跡らしきモノ
発見。
電車は、
ここを渡って小田原市内へ
フムフム。。
馬車鉄道は、
湯本山崎の台地が
越え難いため、
小田原の風祭から
早川左岸の堤防沿いに走り
湯本山崎で前田橋を渡り
早川の右岸へ。
上流の落合橋で
再び早川を渡り、
明治４３年８月の大洪水で
橋と共に流失！
大正２年
現在とほぼ同じ
山側を走るように…
苦手なつり橋。
こ、こわいっ、、、
コレを渡らなきゃ
廃線歩きは
完結しない。
アハハ、ムリ。
引き返しましょ。
来た道を湯本駅へ。
ラッキー💕
ロマンスカーＧに遭遇。
して、時間切れで
帰宅なり。
この日のお土産は、
湯本駅前通りにある
さくらぎ薬局で買った
レターセット。
創業１２０年になる
さくらぎ薬局さんは
７０代になる奥様の
お父様のお父様…
ややこしいけど、
そのお方が
大昔のガラス乾板写真
１０００枚を遺されて、
お店には、
当時のお写真や
写真集も。
奥様と色々お話できて
楽しかったです。
さあ、
次の目標は湯本から
小田原へ。
旧東海道を走った、
廃線歩きの続き
できるといいなん。
ワサワサと
１１月になっちゃった。
記事を書いてない
お友達にペタしようと
おもったら
いつの間にか
「ペタ終了」。
フクちゃんと、
ばあばちゃん。
いつもありがと。
ペタ出来なくて残念だす。
ではでは。
穏やかな週末を…
🙋
