モンキー ディスクブレーキ化
モンキーのフロント周りを変更しました
ステムとフォークはNSR５０
トップブリッジはエイプ
ホイールはモンキーR
スロットルはデイトナ
マスターシリンダは中華（笑）
ハンドルは南海にあったアルミ製
失敗したことはローターをモンキーRにしたら、径が小さくブレーキが全然きかないことです
NSR５０用注文してきました。
基本ポン付けでラクです♪
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トーヨー プロクセスT1R
少し前なのですがタイヤ交換しました。
今まで格安タイヤばかりだったのですが、少し奮発しました（笑）
インプレッション
前タイヤ(ヨコハマ ECOS)との比較になると思いますが、1番気に入ったところはウェット性能です。
水溜りでも減速した感じがしない
雨の日の運転が楽しくなります
あと今回は205/50-16から195/55-16にしたのでタイヤが若干大きくなっているのですが、反応は良くなりました。
値段的には前タイヤよりサイズダウンした分2割増し程度だったので、コストパフォーマンスもよかったです。
燃費もそんなに変わらないし、エコタイヤとはレベルが違いますなぁ
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