86とBRZ
見た目似た感じの車ですが86とBRZを試乗しました。写真とってきたら良かったなぁ(-。-;
最初は86の試乗車がある情報を知っていたトヨペットさんへ
乗ったのは上位グレードのAT車
ペダルが他の車に比べると重めで、僕としてはちょうどよくかったです。
車高の低さとステアリングのサイズでスポーティなのですが、いざ走ってみると・・・
手頃な価格でスポーツ走行のできる高級車というイメージでした。
電子制御てんこ盛りフルスペックがこの価格なら安いのですが、値段的にも乗り味的にもおじさん車かなぁ
その帰りふとWRブルーのBRZがスバルさんの駐車場でみえて、先ほど86でガッカリしたのも忘れ飛び込みました!
おいてあったのは上位グレードのエアロ仕様MT車
同じエンジンのはずなのにイグニッションから心踊りました(笑)
下からキレイに回るエンジン
気持ちよくはいるクロスミッションのギア
素直に曲がる、思い通りに止まる足回り
MTだからなのか86とは正反対に購入意欲を掻き立てられました!
「今週末だけいて今日でてきたばかりなんですよー」とのこと
これは僕に買えと神のお告げかなと思わせる偶然!
週末出張なのでこの日合わなければ見ていない車体
車検受けずに乗り換えたらよかったかなーと後悔するくらいですよ(-_-;)
86より断然BRZ!これは買いです!!
買えませんけど(T_T)
iPhoneからの投稿
最初は86の試乗車がある情報を知っていたトヨペットさんへ
乗ったのは上位グレードのAT車
ペダルが他の車に比べると重めで、僕としてはちょうどよくかったです。
車高の低さとステアリングのサイズでスポーティなのですが、いざ走ってみると・・・
手頃な価格でスポーツ走行のできる高級車というイメージでした。
電子制御てんこ盛りフルスペックがこの価格なら安いのですが、値段的にも乗り味的にもおじさん車かなぁ
その帰りふとWRブルーのBRZがスバルさんの駐車場でみえて、先ほど86でガッカリしたのも忘れ飛び込みました!
おいてあったのは上位グレードのエアロ仕様MT車
同じエンジンのはずなのにイグニッションから心踊りました(笑)
下からキレイに回るエンジン
気持ちよくはいるクロスミッションのギア
素直に曲がる、思い通りに止まる足回り
MTだからなのか86とは正反対に購入意欲を掻き立てられました!
「今週末だけいて今日でてきたばかりなんですよー」とのこと
これは僕に買えと神のお告げかなと思わせる偶然!
週末出張なのでこの日合わなければ見ていない車体
車検受けずに乗り換えたらよかったかなーと後悔するくらいですよ(-_-;)
86より断然BRZ!これは買いです!!
買えませんけど(T_T)
iPhoneからの投稿


