バイクメンテナンスの日。

タイヤのスリップサインが出てきていましたが

まだ2000キロは頑張るぞ！なんて思っておりました( ＾∀＾)

でも…

ナップスがサマーバーゲン中！

さらに最終日の今日は10%引きということでー！

タイヤ交換してきました。

選んだタイヤは先日20万キロを達成したCB1300大先輩からのオススメ、PIRELLI:ANGEL ST。 

タイヤ価格:¥31,752

10%引き:     ¥-3,176

バルブ:             ¥604

10%引き:          ¥-62

タイヤ処分料:   ¥432

工賃:             ¥5,400

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合計:34,950(消費税込)

前回のタイヤはDUNLOP SPORTMAX ROADSPORT。

去年の11/26、37,203kmの時に交換。

今回が45,491kmだったので

8,288kmで交換となりました。

峠の走りではそれなりに楽しませてくれましたがもう少し保ってもらいたかった…

というわけで今度のタイヤは大先輩曰く15,000km保ちそうということなのでチョー期待しています(^○^)

しかも持ち込み品でも取り付け作業します！

というナップスさんなんで〜〜！

チェーンのコマを入れ替えてくれって注文したところ「一度繋いだチェーンは出来ません！」

「えっ！コマは新品なんですが！」

「繋いだチェーンはダメなんです。やってくれるショップはありませんよ！」

だって‼️

ぢゃーなんでチェーンのコマ売ってるんだょ‼️

自己責任で自分で取り付けろってことかょ⁉️

ちょっとイラo(｀ω´ )o

さて、タイヤ交換は朝いちで行って待ち時間なしで始めたのに２時間もかかるという…

暇なので店内をウロウロして…

サビサビのフロントブレーキキャリパーのボルトを購入！

家に帰って付け替えようとしたのですが

ボルトが固くて回らない‼️

こういう時はどうやって取るのですか？

普通の長さの短い星型と六角レンチしか

ありません…

さらに前から考えていた

リアブレーキスイッチを…

プレッシャースイッチに交換。

初めてギボシとか使って線を繋ぎましたょ！

ぶきっちょだからチョー時間かかりましたが

一応プレッシャースイッチで

ブレーキランプ点くようになりましたo(^▽^)o

ただエア抜きしなかったから

ちょっとスカスカ状態…(^^;;

次回はリアのブレーキフルード交換を兼ねて

エア抜きしてみようかな(^｡^)

また工具買わないとダメだからなぁ〜〜

やってもらった方が楽か？笑

ちなみにここを回すには何ミリのレンチが必要なんでしょう？

手持ちに合うヤツがないんです…笑

なんとなく少しづつ自分でバイクをイジれるようにして行きたいですね〜〜(๑>◡<๑)