どうも～♪kiyo@CBRでございますm( __ __ )m
はじめに、
インプレの内容はあくまでkiyoの主観的な見方なので
そのへんをご了承願いますm( __ __ )m
まずは
１８０/５５サイズのインプレから！！
スタート発進してからわずか５ｍで
いつもと違う感じがしました。
そこで蛇行運転したとたん・・・
危うく転倒しそうになるΣ(ﾟдﾟ；）
なんじゃこりゃ～～～～～～～
！！！！！！！！！！！！！
Σ（￣Д￣；）
恐ろしいほどリヤから倒れ込んだ！！！
カーブ曲がってないのに！！
蛇行運転程度でも
違いがわかります！
１９０から１８０にしたことで
タイヤの扁平率が５％上がり、
極端に言えば半円から三角形▽になったようなもの。
今まで自分のバイクは
ひたすらフロント旋回重視にセッティングを進めてきましたが
１８０に変更しただけで
ガラリとフィーリングが変わり、
いきなりリヤ旋回重視なってしまいました！！
お尻からグルッと回っていく感じｗｗｗ
オシリでコーナー曲がれます＾＾；
これには笑っちゃうほどツボにハマりました＾＾
慣れるとすっげーおもしろい(≧∇≦)ｷｬｰ♪
倒し込み(寝かし込み)の早さにはビックリします！
ライダーは「このくらいのバンク角でいいよ～」って思っているのに、
タイヤは「もっと寝かせてよ！！」って地面に引っ張られる感覚すらあります＾＾；
そう、
「バイクが地面に引っ張られる感覚」
これが一番分かりやすい言い方だと思いますね＾＾
んで、
ここまで１８０のメリットで、
ここからがデメリット。
倒し込みが早いぶん、
バイクを引き起こすのに ほんの少しだけ苦労します
と言っても１９０の引き起こしとほとんど変わりませんけど。
ですのでＳ字コーナーでの切り返しは１９０とさほど変化なし＾＾；
あと、
おそらく減り(磨耗)が１９０より早いと思われマス＞＜
だって車重が変わらないのに
扁平率が上がってタイヤの接地面積が減れば
当然、接地面積辺りに対する圧力は増えるわけで・・・
違うかな＾＾；
結局、何が言いたいのかと言うと
みなさんにオススメできるかどうかは微妙です（笑）
個人の感じ方は人それぞれですから。
僕はツボにハマっちゃって
これから先、１９０のタイヤを履くことは決してないでしょう(*^▽^*)//
しかしクセがありすぎるので
乗り心地重視の方にはオススメできません。
ただ乗り心地なんて関係ねぇー！！
クネクネ道を楽しく走れればＯＫだぜ！！
って言う変態さん
にはオススメです＾＾
にはオススメです＾＾kiyoと似たような変態さんいらっしゃ～い
１８０の新品を買ってしまって
自分に合わなかったら
かなり凹む
と思いますので
と思いますので最初はヤフオクなどで中古を安く落札し、
それを１回、試してみることを
推奨します(ﾟ∇^*)V
それで自分にあっていたら
新品に履き替えれば財布にも優しいハズ
！？
！？次に、
ピレリ・ドラゴンスーパーコルサSPのインプレ♪
（あくまでも公道でのインプレで、コンパウンドはソフトです）
結論から言いますと
ミシュラン・パワーワンより劣ってます＾＾；
パワーワンのインプレはコチラから→http://blogs.yahoo.co.jp/eternal_night0601/20010833.html
２００ｋｍほど走った後の感想。
パワーワンに比べると
グリップは・・・まぁまぁ良い程度かな。
もちろん、ミシュラン・２ＣＴよりはグリップしますよ♪
タイヤの表面温度は高いですが
荒れません。
↓リヤは全域使えます♪
↓フロントはあと２ｃｍ！！
パワーワンだとすぐに消しゴムみたいに崩れますけど
コルサは荒れないですね。
(自分の走りがヘタレなだけか＾＾；）
パワーワンはウォーミングアップがいらないほど早く
タイヤが温まりますが
コルサはちょっと時間が必要。
サーキットで高負荷を掛ければ話は別かもしれませんが
パワーワンは公道程度でも速攻で温まったことを考慮すると、
コルサはいささか評価が落ちます＞＜
ただ、ドラゴンスーパーコルサＳＰはすでに型落ちで、
今発売中のディアボロスーパーコルサＳＰは
パワーワンと同等レベルだと思います！！
（ってか思いたい)
耐久性（ライフ）はまだ履いたばかりなのでわかりませんが
表面が荒れないことから推測すると
意外と長持ちするかも？
当然、走り方にも寄りますね（爆）
と言うことで、
次回はミシュラン・パワーワンの１８０/５５サイズを購入します！！
インプレは長々と書いてしまったので
ツーリング(タイヤの皮むき)は簡潔に（笑）
ホームコースとその他周辺に行きました。
ホームコース
↓
Ｒ２５３
↓
Ｒ３５３
↓
Ｒ１１７
↓
Ｒ２５２
↓
Ｋ１２
↓
Ｒ２５３
↓
帰宅
以上！！！（笑）
あ、写真だけでも掲載しておきますね＾＾；
↑ホームコースの休憩所にて＾＾
上越はどこに行っても山ばかり～♪
道の駅・せんだの横にあった小さい吊り橋↓
渡ってみた＾＾
小さいけど揺れます(≧∇≦)ｷｬｰ♪
ｵｼﾏｲ!!
追記！！
忘れてた！
皮むき終了後の帰り道に
バイパスへ上がる立体交差点のコーナーで
立ち上がりにアクセル開けたら
リヤが滑りました！！
そこはちょうど路面がツルツルしてるアスファルトだったんですが
めっちゃビックリしましたΣ（￣Д￣；）
まさかドライ路面で滑るとは・・・
これ、もしかすると
パワーワン以上に雨天時は要注意かも！？