本日、Ｕ君のエンジンの続きを。。。
こっからです。
穴堀りの様子が無かったので追加しときます。
ほんで、クラッチのガスケットは無かったので・・・ 液パッキンにて取り付けしました。ｗ
クラッチカバーのガスケットは調達しました。
カバー嵌めて、腰下は一応!?済んだので。。。 お次。
ここで問題発生！！。＠_＠
持ってきたピストン・ピン！！ 短けぇ～。 49ccのがとりあえず刺さってたみたい。ｰ_ｰ；
ピンの余分なんぞ無いどぉ～。。。 このままでは組めないので。。。
しょうがないけど・・・、ダックス君用のピンを使いました。＞｡＜：
ぴすとんのｸﾘｱﾗﾝｽも確認しました。 スキッシュの関係で若干圧縮は落ちてるようですね。
かむちぇーんテンショナーを張って調整して。。。 クルクル確認して・・・ でけたよ。
Ｅ２ヘッドの７２ccになりました。ｗ
オイルは入ってませんので、エンジン掛ける前に軽くオイル回してください。
遠心なので、クラッチ調整は乗せてからやってね。
ついでに。。。Ｋ君のヘッドも修正して・・・ ダックスのヘッド、返して貰おうっと！
ほんでは。 また。 