こんばんちわ。
部品どりモンキーが形になってくると
またまた置き場に困ってしまう事を考えて無かった。
元のモンキーに戻ったら、その後考えるしかないなぁ。
予定の予定は。。。？なので、ここからは覚え書きです。
AB27部品と古(コ)ラボだったけど、ちょいと変更しようと
妄想しておりますｗｗｗ
エンジンはZ50-JE(ｽﾃｰﾀ6V → 12V)
49cc 1次クラッチ → 88cc 1次の2枚ｸﾗｯﾁに変更
足回りはAB27のノーマル → ゴールド純正に変更
ホイールはJの８インチ → できればアルミ(又は塗装)
AB27前後ドラムブレーキ → 元の部品に変更
Jのゴールドくるくるハンドル → 片方回らない
社外の120kメーター → 60kmメーターを探す
12V電装なので、ｽﾃｰﾀｰのｺﾈｸﾀｰをﾓﾝｷｰ純正にやり替える
転がってた集合スイッチ → ﾜﾝﾌﾟｯｼｭｷｬﾝｾﾙの集合ｽｲｯﾁ
と。。。願望が膨らんできたｗ
せっかくのゴールドエディションなので、
ゴールド主体にするべく、まだ綺麗なAB27の部品だと
存在意義が薄れるので、ゴールド純正仕様でいきます。
なので、ここまでやったけど。。。
後戻りになりますが。。。
左下の金色フロントと入れ替えます。
が、錆を落とすとゴールドメッキも落ちるので、ほどほどに。
錆けたフロント廻りをバラシてメンテしておきます。
グリスがたっぷり塗ってありましたが、今度は必要なとこ
だけ重点的にグリスアップしました。
ついでの、くるくるハンドル。
ハンドルをバラス時にノブが回らなかったので、辛抱した
けど最終的には。。。
切りましたｗｗｗ
もう一個の手持ちのクルクルハンドルも回らなかったので
金槌で回す方向に叩いてたらノブがモゲてしまいました。
片方は無事回収できたので、そちらを補充部品にします。
黒色が標準かどうか分かりませんが、剥がれた所があったので
黒で塗装してみました。(純正が黒みたいですね)
フェンダー裏やステム下部など、直接見栄えに関係無い所は、
錆止めも含めて、ゴールドスプレー缶で軽く塗装しておきま
した。
組み換えかんりょう。
フロントタイヤはチューブがダメなので仮付け。
合わせホイールも錆が多いので、エンジン載せたら
塗装の予定。
で、AB27のスイングアームは黒色だけど、
シルバーのスイングアームが標準みたいなので
こんど付け替えてみようと思う。
終わり。
でわ。 
