さて、これまでの愛車たちの紹介しますか。
まず自動二輪免許取得をしたのが2007年の7月。
その時に購入したのが「XJR400」
でもこんな写真しか残ってなかった・・・
多分買ってすぐ撮影したやつです。
そこそこ程度のいい中古で購入。
その後、
マフラー、ハンドル周りなどを交換しつつ、基本的なメンテも覚えていきました。
色々勉強させてもらった一台です。
こいつには思い出深いエピソードがあり、
ある朝起きたら倒れているではないですか！
誰かのイタズラか酔っ払いが倒しやがったか(｀・ω・´)
と起こそうとしたら何やら違和感・・・
リアサスがねえぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！
純正とはいえ金色に輝くオーリンズ・・・持って行かれたorz
ってな事がありました。
結局乗ってたのは一年ぐらいですかね。
初心者のくせにXJRで俺HAEEEEEEEEEって自己満してた頃、
友達のXJR1300にちょびっと乗せてもらいました。
まぁ1300だからちょっとだけデカくて速いぐらいだろって思ってましたが、
自分で運転してみて（もちろん公道ではないですよ！）
は？・・・え？なにこれ・・・次元が違う！
となり、すぐさま大型免許取得へ
2008年夏頃無事大型自動二輪免許取得
さて何に乗るかとプラプラ探し回っていると
SUZUKIのショップに音叉マークの車体が・・・
その名は「V‐MAX」
即決しました。
06年式の逆車、走行2000km程度でOVERのスリップオンとニーグリッププレートが付いていました。
しがないサラリーマンが必死でやりくりしましたよ。
1年ぐらい経ってからホイールとステップを変えました。
激変ですね。
ぬえわkm/hでリアがゆらゆらしてたのがピタリと無くなり、かなり安定しました。
その後3年ほどかけて、こうなりました。
上記に加えて
カウル装着＆ヘッドライト大型化、ウインカー小型化、ハンドル周りなど。
書き出してみるとそうでもないな・・・
色々妄想はしてましたが（笑）
コイツの思い出としては
水回りに苦労させられたことですかね。
2年ぐらい経った頃半年の間に3回全部違う場所から水漏れ、
ようやく全部治ったと思ったらサーモスタッドがお亡くなり。
色々手はかかりましたが、何よりもVブーストが一番の魅力ですね！
実はつい先日お別れをいたしました。
既に新しい相方と入れ替わっております。
その名は「FZ-1 FAZER」
まだ写真を取っておりませぬ。
軽く乗りましたがV-MAXとは違った化物ですな。
っていうかYAMAHAばっかりだ（笑）
以上ダラダラと愛車紹介でした。