上海のレース
2011年の第一戦は上海で開催されたレースにマカオのチームから参戦しました。
マシンはヤマハ シグナスXにKOSO製DOHCキットが装着。
それもレギュレーションに併せて通常の180㏄から210㏄に排気量アップしたエンジンです。
すっげ~パワフル

チームはマカオの偉業達というチームで、メカにはマカオ、台湾、中国というメンバー。
ライダーは、スクーターAクラスに藤永、岸田の日本勢と中国の速いライダーJUNJUNくん。
Bクラスにも北京、マカオというライダーで国際色豊か、、、
中国語を本気で勉強しなきゃなりません
チーム内での会話は中国語なんですが、台湾、マカオと広州、上海と北京では
広東語や北京語など地方によって言葉も違うし、発音も違うのですが
チームは1つにまとまっていました。
これも素晴らしいチームオーナーが居るからですね。
そんなオーナーとは、まったく言葉が通じず(笑)お絵かきで何とか
言葉の多くは、台湾から一緒にやってきたNINGくんが英語出来るので
彼を通じて伝えてもらいました。(帰りの飛行機間に合ったのかな?)
そんなフルパワーマシンで1周2.063㎞のロードコースを全開走行です!!
日本から持ち込んだ今春発売予定のJOSHO1プーリーの限界テストも兼ねて参戦。
これ、抜群です!!!
レースの話、続きます。
↓Click↓ でFight!KISSY!!

マシンはヤマハ シグナスXにKOSO製DOHCキットが装着。
それもレギュレーションに併せて通常の180㏄から210㏄に排気量アップしたエンジンです。
すっげ~パワフル


チームはマカオの偉業達というチームで、メカにはマカオ、台湾、中国というメンバー。
ライダーは、スクーターAクラスに藤永、岸田の日本勢と中国の速いライダーJUNJUNくん。
Bクラスにも北京、マカオというライダーで国際色豊か、、、
中国語を本気で勉強しなきゃなりません

チーム内での会話は中国語なんですが、台湾、マカオと広州、上海と北京では
広東語や北京語など地方によって言葉も違うし、発音も違うのですが
チームは1つにまとまっていました。
これも素晴らしいチームオーナーが居るからですね。
そんなオーナーとは、まったく言葉が通じず(笑)お絵かきで何とか

言葉の多くは、台湾から一緒にやってきたNINGくんが英語出来るので
彼を通じて伝えてもらいました。(帰りの飛行機間に合ったのかな?)
そんなフルパワーマシンで1周2.063㎞のロードコースを全開走行です!!
日本から持ち込んだ今春発売予定のJOSHO1プーリーの限界テストも兼ねて参戦。

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