スクミ前日
ノザワホンダさんにて最終調整。
正直、ここまでマジモードでセッティングを行うことに驚きました。
担当のM岡さんに感謝!!
前回のSSから、インジェクション関係をイジってパワーを狙ったのだが、そー簡単にはいかず、、、
というのは、理想のトータルセットに中々近づかないから時間ギリギリまで最高のセッティングを目指した。
もちろん街乗りベースで高速ものれる実用性の高いマシンで、インパクトあるマシン。
知識と熱いハートが高いLevelにあるんだ。この作業内容は今後ノザワホンダさんのブログにて公表してもらおう。
AIMメーターでデータをチェック中のM岡さん。SSの4Cクラスでもお馴染みのライダーでもある。
明日、リアルに自走でサーキット秋ヶ瀬に行きますよ。そしてSSにも参加しますよ。目標タイムは4.3、4.2が出れば大満足。
さて明日は、リアルなマシンを秋ヶ瀬まで見にきてくださいね。
うーむ
明日の首都高がラストテスト
もち
でも
Goです
iPhoneからの投稿
正直、ここまでマジモードでセッティングを行うことに驚きました。
担当のM岡さんに感謝!!
前回のSSから、インジェクション関係をイジってパワーを狙ったのだが、そー簡単にはいかず、、、
というのは、理想のトータルセットに中々近づかないから時間ギリギリまで最高のセッティングを目指した。
もちろん街乗りベースで高速ものれる実用性の高いマシンで、インパクトあるマシン。
知識と熱いハートが高いLevelにあるんだ。この作業内容は今後ノザワホンダさんのブログにて公表してもらおう。
AIMメーターでデータをチェック中のM岡さん。SSの4Cクラスでもお馴染みのライダーでもある。
明日、リアルに自走でサーキット秋ヶ瀬に行きますよ。そしてSSにも参加しますよ。目標タイムは4.3、4.2が出れば大満足。
さて明日は、リアルなマシンを秋ヶ瀬まで見にきてくださいね。
うーむ
明日の首都高がラストテスト

もち
でもGoです

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