久々にMyマシン
上海遠征から帰国して、MyマシンのシグナスX改に乗ったら、、、
街乗りでだけど無敵な速さ(笑)と自慢なマシンのはずだったが、世界最高峰シグナスXを上海でライドしたから、、、
メチャ遅く感じるし、マシンが重いし、足回りがダメ
馬力も倍以上違うし。
ギア比も全然ハイギアなのに、どこからでもウイリー可能なんだ。
ちなみに80km/h以上からも余裕~
CVTキットは
JOSHO1です
マフラーは、これまで使用していたものが、保管移動中に破損させてしまったようで使用できず( ̄^ ̄)ゞ
こちらのCVTですが、既に3レース使用ですが、トラブルなく問題ありません。ボスのカジリなど無い

あっ
問題は無いのですが、今回からボスはテスト品(表明処理)したものを使用。結果はもーちょい使用した後日に。
今回、色々とあったトラブルをチーム力で乗り越えて、レースを戦うことができた。トラブル事例も後日にやろうかな。
みなさまに感謝
iPhoneからの投稿
街乗りでだけど無敵な速さ(笑)と自慢なマシンのはずだったが、世界最高峰シグナスXを上海でライドしたから、、、
メチャ遅く感じるし、マシンが重いし、足回りがダメ

馬力も倍以上違うし。
ギア比も全然ハイギアなのに、どこからでもウイリー可能なんだ。
ちなみに80km/h以上からも余裕~
CVTキットは
JOSHO1です

マフラーは、これまで使用していたものが、保管移動中に破損させてしまったようで使用できず( ̄^ ̄)ゞ
こちらのCVTですが、既に3レース使用ですが、トラブルなく問題ありません。ボスのカジリなど無い

あっ

問題は無いのですが、今回からボスはテスト品(表明処理)したものを使用。結果はもーちょい使用した後日に。
今回、色々とあったトラブルをチーム力で乗り越えて、レースを戦うことができた。トラブル事例も後日にやろうかな。
みなさまに感謝

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