駆け抜けろ!! Z4

駆け抜けろ!! Z4

BMW Z4(E89)に乗ってもうすぐ4年が経ちますが、全く飽きがこない。
そんなZ4と出かけた記録や、
カスタム記録を残すブログです。

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そして今回は、
乗ってみた編!ということで、、

ホイールとタイヤを交換して
下道と首都高を走ってきました。

合計100km位走ってみて
感じた事を書いてみる。

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劇的に変わった所が3つ!!


①挙動が軽く滑らか!!

バネ下が軽くなった事で
もっさり感が無くなってる!

信号待ちからの加速が
めちゃくちゃスムーズで気持ち良い!!

スムーズな動きと言えば、、、
走り出してターボがかかり始めると
背中からドッと押される感じ。

これが和らいだ。
軽くなって回転がスムーズになるからなのか?

この点は人によって良し悪し別れると思う。
乗り心地が改善されたのは間違いない!!

でも、、、
僕は背中を蹴られる様に加速する感じ嫌いじゃなかったので、
ちょっと物足りない気もする。。。


②ハンドルが軽い!

スポーツモードにしてもハンドルが軽い。
まるで日本車みたい!笑

ハンドリングは凄く楽になった!

調子に乗って
ハンドル切り過ぎない様に気をつけよう!笑


③ブレーキの効き!!

ブレーキは純正どノーマルのまま。
なのに、ブレーキの効きが強くなった!

バネ下が軽くなった事と
タイヤが
ほぼスリックRFTからS001に変わっただけで
こんなにも変わるもんかと驚いてます。



劇的に変わったのは、こんな所かな。


首都高走ってて感じたのは、
地味な事なんだけど、

首都高の道路の継ぎ目(こーゆーやつ)
越える時に横滑りしなくなり、
挙動が安定する様になった。

タイヤのグリップ力のおかげです。




あとは、、、
停車中に
チラ見される回数が多くなった!
(自意識過剰?笑)

信号待ちの時に
ホイールをガン見してくるおじさんがいた!笑

気持ちわかるぜ!
カッコいいだろ!?笑

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僕が気に入ってるのが
ブルーのナット。

車体のホワイト
ホイールのゴールド
ナットのブルー

3色でまとめてみた。

車体のホワイトと
ナットのブルーで

 BMWのロゴみたいじゃん♪