気がつけば、ゴールデンウィーク最終日で、ブログ更新が去年の８月ぶり。。。
つまり、渡英から一度も更新無しという！！(°Д°；≡°Д°；)
ということで、みなさまいかがおすごしでしょーカ？！
僕は、とりあえず、去年の９月から今年の２月まで、現実逃避でイギリスに逃げ、笑”
帰ってきてからは、就活やらなんやらで、ばたばたしてました！！(＾＾ゞ
もちろんS４さんには乗り続けてます！！
まあ、帰国後のとりあえずのメンテで１０万軽く飛んで、またバイトの日々になりそーな予感ですが、、
ETCも付けたし、頑張らねば！！ヽ(*・ω・)人(・ω・*)ノ
そんななか、１４７の乗り換えが急浮上して、色々試乗やら何やらしてきました！！
我が家の駐車場は非常に狭いので、E60の５シリがメインなので、どう考えても、もう１台の幅は１７６０くらいがぎりです（ ・(ェ)・）
そんななか出てきた候補は、
１ Audi A1
2 BMW F20 1 series
3 Alfaromeo MITO です。
僕としては、他にもルノーやらシトロエンやら提案したのですが、両親は全く興味を示さず(｀・ω・´)
１シリーズは代車で乗ってたので大体のイメージが湧いていたので、まずはMITOに乗りに行きました。
エクステリアの妖艶さは抜群です！！ これだけで、僕は欲しくなりました！！
インテリアの質感も高く、見た目だけで十分所有欲が湧きますね！！
肝心の走りは、今流行のダウンサイジングのテンロクのターボで正直期待していなかったのですが、まさに必要十分。
走行モードのノーマルはエンジンのレスポンスが少しもっさかったのですが、ダイナミックモードに切り替えるとまさに豹変しとてもやんちゃになりました。どうやらトルク自体が変わるらしくまさに、「ダイナミック」でした。
ツインクラッチのTCTも非常に出来が良く、セレとは比べ物にならないくらい、スムーズになり、ブレーキも非常にリニアに効きました。
残念なのは、やはり車体の剛性感。ばたばたしますね、、、あとは、官能性ではやはりツインスパークが上。 レブは６５００からですが、まあ下のトルク感はありますが、５０００以上での伸びは無く、音もがさつで「頑張っている」という感じでした。１シリーズのNAっぽいターボと比べると、どっちかというと、どっかんターボっぽい感じのターボでしたので、非常に好きずきが別れる車だと思いました。
次にアウディですが、僕は個人的にアウディは好きではなく、ポロと一緒だと高をくくりあまり、期待はしていませんでしたが、エクステリア、インテリアとも非常に上品で、走りもとても質感高く、Sトロの出来も完璧で、フライホイールも小さいのでしょうか、シフトチェンジもかなり「スパッ」と気持ちよく決まりますが、悪く言えば「優等生」。個性をあまり感じられなかったので、営業の人にアルファとBMWで迷ってる旨を伝え、「他社競合車種と比べ、この車のメリットは？」と尋ね、結局あいまいな応えしか頂けなかったのが、やはり、「優等生」なのでしょうね。
この時は親父が行けなかったので、家に帰ってから、アルファを押すと、全く興味を示さず、１４７の剛性感の無さがネックになっているようでしたので、奥の手を出しました 笑”
そーです！！四葉マークのQVでっす！！(｀(エ)´)ﾉ_彡
これに興味を示し、再び後日、試乗に！！まあ、母親も乗るので、マニュアルは確実に却下になるとは思ったのですが( ￣っ￣)
わざわざ、他店から用意して頂きました！！
カッコ良すぎ～Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
これは、オプションのエアロが入っているそうなのですが、、、ヤバい！！
走りもヤバい！！
超過激！！！！でした。
まあ、初めはエンストしまくりのシフトミスしまくりでしたが、、(＠Д＠；
マニュアルは教習以来乗った事が無いので 笑” あまり他車との比較は出来ませんが、かなり面白く、オートマのミトと比べて、剛性感がかなり高いような気がしました！！
親父もとても楽しんでたのですが、結局、１シリーズの契約となりました 笑”
残念！！！！
いや、ほんと悪い車ではないですよね！！
