いつもお問合せ頂き有難うございます。
新入荷致しましたので、即お届けできます。
ご注意してください。
今までに無い症例が出ましたので、ご紹介します。
メーカーの部品の改善がされてきましたが、
残念ながら、症状は同じように出てきています。
上記写真の右ラックエンドがもともと取り付けられている場合は
プラス、ラックブーツが必要となります。
右はシャフト径が21ミリ(従来のもの)
左はシャフト径が35ミリ
必ずシャフト径をご確認下さい。
ラックブーツもこちらでご手配できます。
ご希望の方はメールにてお願い致します。
◆アルファロメオ159・ブレラ・スパイダー適応
◆ステアリングラック・タイロッドエンド
すでに、このブログを見てご購入いただいた方がお客様が
100名以上といらっしゃいます。
最近はディラーの方々が多いので入荷すると、即まとめてご購入が増えてきました。
お早めにご連絡くださればご用意いたします。
皆さん、大変喜ばれていますのでご安心下さい。
私が責任を持って、取り付け等もご指導致します。
なお、ご連絡はこちらまで。
alfa20071021@yahoo.co.jp
■商品内容
◆アルファロメオ159・ブレラ・スパイダー適応
◆ステアリングラック・タイロッドエンド
■状態 新品
アルファロメオ １５９ ブレラ スパイダーの
右ハンドルに多い症例ですが、ステアリングラックブーツの中の
ステアリングラックエンドのボールジョイントの中に水が混入し、
ボールジョイントが錆び、そこの部分に異常なクリアランスが生じてしまいます。
症状は、走行中ハンドルを切ると、
ハンドルにガタガタと感触と振動が伝わって来ます。
ディーラで修理依頼をすると、
ステアリングラックアッセン交換の高額な経費が発生します。
日本では、部品代金約１５万円に工賃を取られますから２０万円弱程度です。
国内では一部部品のみの供給はありません。
この症例では全てを交換する必要も無く
ラックエンドのみの交換で殆ど改善いたします。
左右どちらでも対応可能です。