私は元々、アルファロメオディラーの工場長を経験しておりますので

アルファロメオ・フィアットに対しての技術力には自信が有ります。


弊社では、ショールーム横に自社整備専門工場を持っておりますので、

ご購入後のアフターメンテナンスをしっかりとする事が出来ます。


あくまでも、販売する事が目的では無く、

お客様のお車を最良な状態で維持して、末永くお付き合いすることが
大切だと考えております。


その為にはしっかりとした技術を持ったメカニックが定期的にお車を拝見して、

事前に不良箇所をチェックし、プランを提案していきます。


高度な技術を持っておりますので、国産車はもとより、輸入車ブランドは大変得意としております。


中でもイタリア車、アルファロメオやフィアットはどこにも負けない技術を保有しております。


また他の整備工場では取り扱わない希少なブランド車種の整備も承ります。


アルファロメオのブログを見ましたと

ご連絡下さい。


メルアド:alfa20071021@yahoo.co.jp


【場所】
福岡市博多区半道橋2-3-1
アウトブルートラスト株式会社
       電話092-432-1616 


アルファロメオ&フィアットのメンテナンスガイド

整備から車検に至るまで何でもご相談下さい。
オークションで全国の車が入手出来ますのでご安心を。
自社中古車センター完備しております。
お気軽にご連絡下さい。





ヤフオクに出品しております。
中々、入手困難な部品ですからご希望の方は、非常にお得です。

現在は、在庫保有しておりますんので、即お送り出来ます。


アルファロメオ&フィアットのメンテナンスガイド


http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g119641271


■商品内容◆アルファロメオ159・ブレラ・スパイダー適応◆ステアリングラック・タイロッドエンド

■状態 新品

アルファロメオ 159 ブレラ スパイダーの右ハンドルに多い症例ですが、ステアリングラックブーツの中のステアリングラックエンドのボールジョイントの中に水が混入し、ボールジョイントが錆び、そこの部分に異常なクリアランスが生じてしまいます。
症状は、走行中ハンドルを切ると、ハンドルにガタガタと感触と振動が伝わって来ます。
ディーラで修理依頼をすると、ステアリングラックアッセン交換の高額な経費(25万円から40万円程度)が発生します。
全てを交換する必要も無くラックエンドのみの交換で殆ど改善いたします。左右どちらでも対応可。

本日決済ですが、ヤフオクに出品しております。

中々、入手困難な部品ですからご希望の方は、非常にお得です。

現在、在庫が欠品しておりますので配送は2週間後になります。


http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g119641271



■商品内容

   ◆アルファロメオ159・ブレラ・スパイダー適応
   ◆ステアリングラック・タイロッドエンド

■状態 新品

アルファロメオ 159 ブレラ スパイダーの右ハンドルに多い症例ですが、ステアリングラックブーツの中のステアリングラックエンドのボールジョイントの中に水が混入し、ボールジョイントが錆び、そこの部分に異常なクリアランスが生じてしまいます。
症状は、走行中ハンドルを切ると、ハンドルにガタガタと感触と振動が伝わって来ます。
ディーラで修理依頼をすると、ステアリングラックアッセン交換の高額な経費が発生します。
全てを交換する必要も無くラックエンドのみの交換で殆ど改善いたします。左右どちらでも対応可能です。