残る作業はインマニ関係だけになりました。
セルモーターを交換した時に、一応中は掃除してあったので、
意外に汚れていなさそうなので、
このままスルーすることにします。
ただ、裏蓋のゴムパッキンは外れてしまいました。
シリンダヘッドカバーのゴムパッキンもそうですが
単なる丸いゴム紐です。
嵌る溝をブレーキクリーナーで清掃し、
シリコングリスでくっ付けたら
つなぎ目にロックタイト510を塗っておきます。
手前の赤いのがそれ。
このままパッキンが落ちないように被せて
ボルト8本を対角線順に締めればOKです。
残るは、背面にあるバキュームホースのエルボですが、
前はちゃんと下を向いていたはずなのに
ねじ部に貼ったシールテープがヘたったのか
結構緩んでいたんで、絞め直したら変な方へ向いちゃって
何か対策を考える必要があります。
薄いアルミのワッシャーでも噛ましましょうかねぇ。
と、今日は日中でも外気温5℃くらい。
午後遅めに取り掛かったんで、これは明日に順延です。