9月3日～4日に接近した台風12号の影響で紀勢本線紀伊天満～那智間に架かる那智川橋梁、熊野市～新宮間に架かる井戸川橋梁などが流失した為、新宮駅留置線にJR西日本が所有する283系1編成(オーシャンアロー編成)、381系×2編成(スーパーくろしお編成)が孤立しました。

11月13日、JR西日本側である那智川橋梁は破損が激しく復旧に時間を要した為、一足先に復旧が完了したJR東海区間を経由して283系1編成が救援輸送されることになりました。要するにJR西日本の車両をJR貨物の機関車がJR東海の線路で戻すという大変珍しい輸送になった訳です。さらに連結器変換とブレーキ読み替えのため、クモヤ145系がアダプターとして機関車と283系の間に連結されるみたいで激パはみえていましたが自分は前日、朝から晩までAKB握手会で千葉・幕張に行っており、夜行バスに乗り急いで家に帰宅してから撮影地へと移動しました。撮影地には既に2名の撮影者が居られましたが場所は難なく確保する事に成功しました。マイヒコや安土は7時30分時点で30人を超えていたみたいですが(笑

そして最終的にもココの撮影地は20人程の激カツな感じになってました。

そして待つ事約2時間ゆっくりゆっくりとオーシャンアローを引き連れ通過していきましたっ!!

ちなみにクモヤ145系は非電化区間を走行するため、パンタグラフは撤去されていましたのでハイアングルで撮影すると良く目立ちます。
また背景のイチョウの木が綺麗に色づいているのもイイですね♪

今日は琵琶湖線がアツかったです!!

---オマケ---

5051レEF210-133

EF210のカッコ良さ安定感ある...。

1081レEF210-155

うぉ...安定してる～。

11月13日 海と太陽が大好きな列車Ocean Arrowが湖東を走る

11月13日海と太陽が大好きな列車Ocean Arrowが湖東を走る