ヴェルシスちゃん、なんちゃってアドベンチャーだけど
やっぱり酷くない林道位はしっかり走ってくれないと困ります。
ダートでチェーントラブルなんてなってもらわない様に
チェーンガイドを改造して取り付けます。
先ずは、密林でチェーンガイドを購入。（右側に置いてある）
どんなのでも良かったのだが、品質の良さそうなの選びました。
しなみにこれはホンダCRF他用のです。
と、ホームセンターでL字のアングルを買って来て
下の写真の様に加工。
こんな感じで取り付け位置を決めて、スイングアームに穴あけ。
モノタロウでナッターを用意。ナッターはなんてそんなに使う事ないし
専用工具も安くないのでこれは大助かりでした。
スイングアームにナッターを取り付けて
加工したブラケットを塗装して1ミリのスペーサーとなるアルミ板を用意。
そのままブラケットを付けると、ナッターのフランジの厚み分の隙間が
出来てしまうので、それをなくす為です。
良い感じに取り付けられました。
本当ならブラケットを溶接しようかと考えていたのですが、
溶接に際して、安全の為にガソリンとかタンクを外したりするのは
面倒だし。溶接をお願いするのも時間取るしなと考えていました。
取り付けてから試走もしましたが、今の段階では問題無しです。
後、ABS解除出来る様にしたい。
ABS回路の電源遮断できる様にしてしまえばいいとは思うんですが
何かしらの影響が出るのは不明なので躊躇しております。
タイヤがもっとオフ寄りのタイヤになるとバッチリです。