やはり軽バンの魅力には勝てず…
激安で譲り受けた
二台目トランポのミニキャブ(^^)
まぁトラブル出てくる出てくる(^-^;(笑)
フロントハブやリアデフなど
ひっくるめて車検と共に
リフレッシュしてもらい、
修理完了までにホイールを
シルバー→ガンメタへ変更する(^^)
おかえりー(^^)で
いきなりタイヤ交換(笑)
うむ、ダーク系で締まって見える(^^)
と思ったのも、つかの間…
年末に発注しといた
リフトアップスプリングが届いた！
東大阪のショップ、
ガレージライム製の
リフトアップスプリング(^^)
…イエローでチャラい(笑)
新年一発目、工具の握りぞめやな(^_^)
1月7日夜、
hiro氏のピットにお邪魔し…
いきなりフロントショックを外す(^^)
バラしてみたらネジ五本外すだけ(^^)
…初めてやからびびったけど(笑)
置き寸で比較↓
明らかに長いな(^-^;
入るんけ、これ( -_-)
正式には
スプリングコンプレッサーという
バネを縮めておく工具が要るのだが…
hiro氏
「要らん要らん！
軽くらいやったら大丈夫や(^^)！」
…ほんまか(笑)
というわけで
トップボルトをエアインパクトで
ガチガチガチガチ…！
ガチャン！
あれ？ほんまに大丈夫や(^-^;
サクサクとバラして
さぁ「チャラスプリング」を組み付け！
の前に、縮めやんとアカンのだが…
びっくり施工(^-^;
荷締めバンド(笑)…ほんまか(笑)
むぐぐぐ…
全体重かけてるのに…
むりーーー！！！(T_T)
hiro氏「ちょっと待てよ！！」
スプリングを抱え、どこへ走ったのか…
「これでどや！！」
タイヤチェンジャーの爪に引っ掛けて！
むぐぐぐ…
いけるいける！！
…しかし一定の長さまでいくと
「ばいーーん♪！！」
…取れるがな(´д｀)
おれ「なぁ、これって、貰ってきた
手押しのコンプレッサーでいけへんか！？」
hiro氏「あっ！それあった( -_-)！」
すぐさまセット！！
おっ！縮む縮む(*^_^*)
ほとんど目一杯まで縮めて
荷締めバンド四本でガチ締め！
そうっと緩めて
「爆発する爆発する～！！」
と、オッサン二人で
ワイワイいいながら組み込み(*^_^*)
そして、鋸鎌でバンドをリリース(^^)！！
…目一杯までショック、伸ばされとるな(笑)
そして車体へ
サクサクと組み付け(^^)
フロント完了(^^)
リアはデフを上げ、
サイドシルにウマをかけ、
リアのショックを外して、
ゆっくりとデフを下げると外れる(^^)
…シンプル過ぎるやろ(笑)
サクサクと交換完了(^^)
びふぉ…
アフター！
上がった上がった(^^)
しかしこの後、
フロントタイヤが上アガりの
ポジキャンになって…
ズリズリいうので、
ナックルの取り付けボルトの穴で調整(^^)
矢印方向にナックルを寝かせる(^^)
そしてガチ締め(^^)！
目で見ても
ちょうど真っ直ぐになって…
スエギリでズリズリいうてた
フロントも全くゼロ(*^_^*)
そして二周りほど大きい
175/70/13の
ホイール付きスタッドレスを
オークションにてゲット(^^)
どーん！
上がった上がった(*^_^*)
スプリングで3.5cm
タイヤで2cm
2インチアップ(^_^)ゞ
近所の電車の高架が
…カツカツ(^-^;
あとはサイドステッカーやな(*^_^*)
うーん満足(*´▽｀*)