皆様こんにちは♪
ジムに通い続けて少しずつ筋肉が付き始めてる私です('ω')ノ
意外と癖になって楽しいですｗ
さて今回は、前回の681系RNを引き継ぐかのように再生産された681系しらさぎです！
4号車を見直して実質再生産ですね！
品薄でプレ値も付いてたので、待っていた方も多いのではないでしょうか？！
私もその一人でありますｗｗ
説明書もウレタンも見直されて、時代は進んでるなと！
種別シールは「はくたか」を除き、各特急幕とその行先表示。
こちらは7号車は自由席幕はあるのですねｗ
旧製品（1313）と気になる所だけ比較していきましょう！
無加工が今製品です。
帯の色は変わってないようですね。しかし、私からすれば好都合です！！
見直された4号車。
過去に私この簡易加工やってましたね。今思うと少し恥ずかしいですｗ
やはり、完成品には敵いませんｗｗ
この後、旧製品にも車体パーツのみ交換しました♪
付属編成は特に変更点は無し。。
もう少し違いを出しても良かったのではと思うのですが、、
まぁ、そういうツッコミはやめましょうｗ
更に嬉しいのが今回は何とカラーシート採用！！
中東情勢で塗料が厳しいはずなのに、、よく頑張りましたね！！
今製品はW14+V41（金沢所属だとW07+W13）です。
W07は唯一顔の手すりが斜めに取付られてる（らしい）ので、そこも再現♪
（写真左）
運転席窓は実車も無色透明なので、今回はフィルムは貼りません。
折角なので、早速4号車の窓パーツを眺めました。
つい見惚れてしまいますｗ
貫通側の窓周りの塗装もよく再現してくれました♪
そして別で購入したパーツ。
私が所持してる681系全てに取り付けるため、
パーツだけで万超えしましたｗｗｗｗ
勿論、4号車の車体パーツを複数購入し、
帯も変えてサンダーバードにも取り付けます♪
床下も勿論ですが、個人的に推したいのがコチラ！！
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貫通側のライトユニットです！
付属編成にはライトが無く、走行時は点灯せず寂しく感じるのでコチラで！
画像のように取り付けます！
点灯しない場合は接触や、ON/OFFスイッチを確認してみてください！
点灯すれば完了です！
クハ側が先頭である場合はテールライトになりますが、気にならなければ大丈夫かと！
これが西らしくて好みです♪（SREも取り付けましたｗｗｗｗ）
一通り紹介したところで、今回はここまでになります。
次回も来月の新製品導入の内容になるかと思います！
（仕事関連で本格始動するところがあるのでそちらに集中したいです。。）
最後まで読んでいただき、ありがとうございました♪
またお会いしましょう♪