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マルコ・メランドリは、最終的にHayateとサインしました。
「私は財政的に犠牲を強いられることになりました。
しかし一番重要なことは、私は信頼がほしかったのです。
私はなにも失うことはありません。1ヶ月前は、チャンピオンシップから一歩外にいました。
しかし今は私だけのために働いてくれるチームがあります。
私のモチベーションはこれです。
そしてカワサキにファクトリーチームを引き上げたことを間違いだったことを見せることです。」
Desmosedici GP9は、カーボンシャシーを使用しているが、ついにスイングアームもカーボンを試している。
ドゥカティライダーは、カーボンシャシーになって、安定性が向上したといっています。
しかしケーシーとニッキーはカタールでカーボン製スイングアームを試しました。
「私たちは新しいスイングアームを試します。しかしまだ多くの時間を必要とします。ヘレスでも試すでしょう。」
と、最速タイムのケーシー・ｽﾄｰﾅｰがいいました。
「新スイングアームはいい感じです。しかしまだ作業することがあります。結論を出す前に、前のスイングアームと比較していく必要があります。」
と、ニッキー・ヘイデンがいいました。
ヘレステストは3月28日から行われます。
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最速マシンを進化させようとするドゥカティのパワーを感じ取ることができます。
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