名阪間の短絡路線として誕生した関西本線。JR東海とJR西日本を跨ぐ長大幹線の中間、亀山駅から加茂駅は非電化区間として残され、キハ120形気動車が単行または2両編成で運行されています。その基幹を担う伊賀上野駅には、今も関西鉄道、国鉄時代の遺構が随所に見られ古き良き時代の鉄道を思い起こさせます。写真と動画で俳聖芭蕉と忍者の町の玄関口である伊賀上野駅をご堪能ください。

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via 伊賀鉄道管理局
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