ワンマン快速の鉄道日誌

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11月1日からグリーン車連結の4両編成による運用が廃止になり
定期運用は先頭車のみ2両での運用となりました。
更に今後の南紀増結では中間普通車と先頭車による3両~6両編成になるようです。




白キハとツートンの紀勢線、多気~新宮間の運用撤退後は
ダイヤ改正まで参宮線と紀勢線多気~亀山間で活躍しました。