③定番 『＃18ローダウン』 ラジオフライヤー RADIOFLYER
お次のラジオフライヤーRADIOFLYERは・・・
やっぱり定番 『#18 ローダウンカスタム』
重くて嫌い(￣＾￣)
～カスタム～
①不明AW F：120/R：180
DUNLOPレイン F：10×4.00-5/R：11×6.50-5
②不明ローダウンフレーム
③＃BP90 Wagon Pad
④セイフティーガードL
⑤V8マフラー
⑥ワゴンシート
インパクト大の鋼鉄フレーム、これ凄いんです。
なんとフロント：リーフにリア：ダブルウィッシュボーン！！！←うそ
リアはダミーだけどリーフは効いてる。
でも何が一番凄いって・・・
とにかく重い！！！とにかくデカい！！！(°Д°；≡°Д°；)
現物見ずにネットのみでローダウンフレームの購入を検討されている方、やめといた方が無難ですよ・・・。
出回ってるやつはここまで重くはないでしょうけど,、たぶん想像よりはるかにデカイっす・・・。
私ならひとまわり小さい＃9用のローダウンなんかあったら飛びつくだろうな♪
ワゴンシートもなかなかのプレミア。
『シート付属のベルトは、ワゴンのパンにぐるっと回して固定するものです。
決してシートベルトとしては使用しないで下さい。』と、いつか見た本国のサイトに書いてありましたよ英語で・・・。
（※日本語訳に責任持てません）
実際コストコで買った両端フックの長ゴムでグルっとパンに固定し、付属のはシートベルトとして使ってます♪
（※使用方法に責任持てません）
あ、あとプチ情報・・・
ナックル式のステアリング、これぜんぜん小回りきかないのでオススメしません。
ローダウンの場合は構造上ナックルしかないので仕方ないですが。
メッキのナックルなんて見た目は最高にかっこいいですけど、実用を考えたら絶対純正のグルッとなるやつです。
カートのナックル無料でＧＥＴしたので、ローダウンでなく純正高のフレーム自作しようと動きましたがさっさとやめました。
街中引っ張るときなんか何よりも小回りが求められますよ。
結果、ナックルモデル使わなくなります・・・。 こんなふうに・・・
↓
ほぼオブジェ・・・。
邪魔もの扱いなオブジェ・・・。
②惜しまれつつ消えた 『#9』 ラジオフライヤー RADIOFLYER
続いてのラジオフライヤーRADIOFLYERは・・・
う～ん・・・
これだ！！今は亡き 『#9』 ！！
最近へたれで＃18やら＃22・32のフルサイズは重たくって(-_-;)
～カスタム～
①FreelineAW F：120/R：180
DUNLOPレイン F：10×4.00-5/R：11×6.50-5
②＃3600アルティメットクラッシックワゴンのでかバッグ＆背あてパッド＆シートベルト
③セイフティーガード
④こちらも今は亡き＃BP90 Wagon Pad
⑤ハンドルエクステ
＃BP90Padはフルサイズ用なので破って切って縫ってリサイズ♪
写真じゃわからないけど、ちっちゃくしただけで、ただそれだけで、Pad自体がかわいい(＝⌒▽⌒＝)
人間様を乗せるなら、セイフティーガード＆シートベルトは必須です。
＃顔面から落っこちます(￣□￣;)!!
ごめんね・・・息子よ・・・
子供二人さいずかな。
あまりに＃9お気に入りなので気付いたら5台も納車されてました(^o^;)
室内ガレージ（立駐）保管で～～～す
①超プレミアモデル 『#WT18 ワゴントレーラー』 ラジオフライヤー RADIOFLYER
ラジオフライヤーRADIOFLYER
まずは一番お気に入りの 『#WT18 ワゴントレーラー』 から。
今もっともヘヴィロテ（ヘヴィーローテーション）の逸品です♪
～カスタム～
①＃9の足回り
②不明AW F：120/R：180
DUNLOPレイン F：10×4.00-5/R：11×6.50-5
③＃3600アルティメットクラッシックワゴンのミニバッグ＆背あてパッド
④＃93BレンジャーワゴンのB
←背もたれ（BACK）のこと
⑤シボレーの折りたたみ椅子のクッションだけ
⑥ハンドルエクステ
ナンバー＆テイルとクロームチェーンハンドルは取り外し式なんで
気分でほかのやつにも使ってます。
当初、木枠はそのまま足回りだけ弄ってましたが、
＃93BのBがピッタリ！！！くっつくことを発見！！！
正直シビれましたо(ж＞▽＜)ｙ ☆
シートベルト付なので切符も切られません♪
後ろの木枠を前に持ってきて穴あけ＆ボルト止め。
子供一人乗車にピッタリさいず。
傘さすとこんな感じ～～～
