まー、走行距離も４､０００Ｋｍほどなので全くと言っていいほど乗っていない（汗）
乗り派ではなく弄り派のおじさんにとって最新のテクノロジーが詰った最近の車は触る部分が無いのでイマイチ・・・・
もし替えるとしても、
リアのトレッドを広げたい（ツライチとはしなくてももう少し広げて格好良くしたい）
車高を２～４ｃｍ程下げたい（これも格好良くしたい）
マフラーを交換したい（標準の楕円ではなく二本出しの格好良いものにしたい）
等々、見た目だけかも知れにけどいろいろ替えたいが奥さん名義なので（恐妻家？のおじさんは）多分ダメだしが出るかなと、乗るときにも（ちょっぴり？）気を使うのとＭｉＴｏは禁煙車としているのでどーも乗りにくい・・・・
なので、ＦＩＡＴ６００のなんちゃって「ＡＢＡＲＴＨ１０００ＴＣＲ」がー！！
ただ、ＤｙｎａｍｉｃＭｏｄｅとＭａｎｕａｌＭｏｄｅにしてアクセルを踏み込みパドルでシフトアップ/ダウンしながら乗るとかなり面白いがこれは一人で乗っているときだけ、奥さんと一緒のときは（多分？）叱られる。
そんなこんなであまり乗っていないが、時はそんなことにお構いなくたって一年が過ぎようとしているときにディーラーからの連絡で「そろそろ１２ヶ月点検の時期ですよ」と。
ジュリエッタの試乗も兼ねてディーラーに持っていくつもりが担当営業が取りに来てくれるとの事で甘えてしまう。
それで今日の朝代車をもって引き取りに来てくれた。
１２ヶ月点検は「いくら？」と聞いたら
ＯＩＬ/ＯＩＬフィルター、ワイパーブレード（フロント/リア）交換も込みで無料と(^-^)
ならばと、ついでにボディ撥水コートはディーラーが勝手に見積もってきたのでお任せすると、それとＴＣＴのＯＩＬはネットでみるＭｉＴｏＴＣＴにお乗りのの方々がほぼ交換されているのでこれも含めて交換をお願いすることにした。
連休明けで込み合っているとのことで２～３日ほど掛かるらしいがその程度であればなん小野問題も無い。
そうそう、代車はＭｉＴｏＳｐｒｉｎｔのＲｏｓｓｏ、
まー、近所の人が見てもクルマが変わったことすら気が付かないのだろうね。
それと５００ＴｗｉｎＡｉｒの５速マニュアル車の話
７月ごろに２３０万円台で出るらしいと言っていた。
（意外と強気な価格設定だなと思うおじさん、どうせ交換するのだから・・・
ホイールは鉄っちん
タイヤも安いので
シートも最低限のもの
オーディオもオプション
それで２００万円アンダーの価格設定（出来れば１７０万円台）で出してくれれば数寄者は結構買うと思うのだけれどね。
営業の話では現行の１.２ℓエンジンよりＴｗｉｎＡｉｒのほうがエンジンコストは高いらしい、
確かに５０台限定販売のＦＩＡＴ５００＋ＢＩＬＳＴＥＩＮ
それともう一つ、
売れてないのかねー？