栃木県のあしかがフラワーパークでは藤の花が満開だそうです｡
今はこんな状況で公開できないと嘆いていました｡
ここもあまり多くならないような人数で完全予約制で２時間程度の完全入れ替え制とかにすれば、解放してもいいんぢゃないかと思いますが｡
緊急事態宣言下観光地は閑散だそうです｡
銚子電鉄の１日の運賃収入は数千円だということも訊きました｡
他の地方も同様でしょう｡
大手（JR東や東海)も新幹線の乗車率が前年比５％程度と大変そうです｡地方ローカル線に回らなくなって廃線が進むかもしれません｡
そもそも国鉄が分割民営化されて地方が切り捨てられ､廃線が進み都市集中が進んだと思います｡鉄道があれば高校通学や病院通院もできるし､高齢化して免許返納などということは不可能になり､みな生活が困難になり都市に移動ということになります｡
郵便局の民営化でも地方の郵便局が縮小され､集配特定局が廃止されました｡
集配特定局とは地方の特定局が集配を行っていた郵便局です｡
毎日配達のために地域を回っており､配達がない家も見回りを兼ねていたようです。配達時間が決まっているので家の前で座って待っているおばあちゃんもいて」あいさつを交わしていたとか｡
こういうことが崩壊して都市集中が 進んだのでは｡
東京に人が多すぎるのはそういうことでしょう｡
前の追記です｡
学校給食がなくなり､飲食店の休業も相次ぎ
業務用の食品が余って野菜などは廃棄処分が始まっているそうです｡
しかしながら普通のスーパーでは野菜の価格は高いままです｡
スーパーには卸せなくてもどこかで販売するとかできないものでしょうか｡
学校の休暇や飲食店も休業とはいっても､児童生徒やいままで飲食店で外食していた人たちはどこかで同じだけ食事をとるはずですので､全体の消費量は変わらないはずです｡
飲食店も持ち帰りや宅配にシフトすることで売り上げも維持できるのでは｡
こういうところを整備することこそ政治の役割ではないのですか｡
ここがうまくできていけば給付金とか少なくてもすべてがうまく回るのでは｡