(￣囚￣)ノ秋晴れ、無風。

１０月の週末も今日で最後。

何やら追い詰められてきましたがまだ３週間ある！( ・д・)

そんな本日からタイヤが未知の領域『シュマッカーのミニピン』になります。

後輪ミニピンに対して前輪に何を使って良いのかも解らないのでとりあえずＪコンセプトの感触がリブタイヤをそのまま継続で出走！

30秒でギブ( ノД`)…

気を取り直してパンサーのボブキャットのクレイ用に交換！

15秒でギブ( ノД`)…

読めて来たぞこの展開。

デュアルブロックＫのスターディッシュ使用でどうだった！?

D/Rを60%まで下げてギリギリなんとか( ;´･ω･`)

まあ、ミニスパイクがデュアルブロックＫだとコントロール不能だったから何となくはそんな気がしていましたけどね( ・ε・)

何とか数パック頑張りましたがピンが短くなるにつれてすっぽぬけ始めたので久々にワイドグルーブドタイヤ(無印)のアストラルディッシュ使用でどうだ！(　・ω・)

正解!щ(゜▽゜щ)

ということはミニダートも多分この類いか。

ちなみにミニピンのピンは細かくて硬いので容赦なく削れていきます。

このタイヤ、硬くしまった土路面用ではないな( ・д・)

前輪ワイドグルーブドタイヤ(無印)でも後輪スライド気味で走らせていたらバッテリーのもちが相当良い。

142分10パックからタイヤ以外同じ仕様で198分10パックまで跳ね上がってるのでかなりのものです。

因みに充電量はほぼ横ばい。